20. 07. 2017 • 11:45
Automobil navržený Milanem Strejčkem si dnes pamatují jen znalci. V nabídce měl doplnit menší 1000 MB.
Začátek šedesátých let byl v Mladé Boleslavi ve znamení finalizace příprav na zahájení sériové výroby napjatě očekávané Škody 1000 MB, která i z celoevropského pohledu patřila mezi nejmodernější auta své éry. Jakmile bylo embéčko, interně nazývané „novým osobním vozem“ (NOV), hotové, mohlo se začít pracovat i na dalších projektech. A jedním z nich byl větší model střední třídy, který by se vlastně stal nástupcem Škody 1200.
