Ford odhalil 10. dubna čtvrtou generaci Focusu. Stylově nejoriginálnější byla ovšem ta první. Čas letí, od její ženevské výstavní premiéry uplynulo už dvacet let.
Jméno Focus poprvé nesl prototyp roadsteru koncernového studia Ghia z autosalonu v Turíně 1992. U radikálního zástupce segmentu C se k němu modrý ovál o necelých šest let později vrátil. Produkční Ford Focus vystřídal velmi úspěšný Escort v roce 1998. Je pravdou, že ten se ještě dva roky vyráběl souběžně, takže jej nejdříve zcela nenahradil. Produkce osobních verzí v Halewoodu byla ukončena v červenci 2000, tedy alespoň pro evropské trhy, jinak pokračovala ještě další čtyři roky. V přímém porovnání však byly oba vozy doslova „nebe a dudy“.
Pravda, Escort vypadal zejména po poslední radikální modernizaci z jara 1995 hezky, skutečně zkrásněl a ztratil i tragický vnitřek. Postupná cizelace chyb čtvrté generace (modely jsou dnes značeny Mk5, Mk5b a Mk6) přinášela své ovoce, ale.. Technicky zkrátka už poněkud zaostával. A Ford si nemohl dovolit zaspat proti konkurenci, kterou dodnes reprezentují hlavně Volkswagen Golf a Opel Astra. Beztak už na ni tenkrát dost ztrácel, vždyť v době debutu Escortu Mk5 na podzim 1990 se ještě prodávaly Golf II a Kadett E!
