Zatímco tříkolové skútry jsou u nás stále spíše exotickým jevem, patří ve městě lásky Paříži ke standardnímu způsobu dopravy. Kromě slabosti Francouzů pro avantgardní design je jedním z hlavních důvodů i to, že Piaggio MP3 lze řídit s řidičským oprávněním třídy B a vyřeší každodenní problémy se zácpami i parkováním.
První tříkolový skútr
Když Piaggio v roce 2006 představil první tříkolový skútr, mnoho motoristických novinářů nevěřilo vlastním očím. Tříkolka, která má díky paralelnímu zavěšení předních kol jízdní vlastnosti jako motocykl, ale může se řídit bez motocyklového řidičáku? … Taky bylo prodáno více než 150.000 MP3 na celém světě. Konkurenční společnosti časem zjistily, že koncept třech kol má slibnou budoucnost a přišly s vlastními modely skútrů jejichž koncept je založen na MP3.
