<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel><atom:link href="https://www.info.cz/rss/authors/michal-borsky" rel="self" type="application/rss+xml" /><title>Michal Borský</title><link>https://www.info.cz/autori/michal-borsky</link><description>Absolvent Právnické fakulty Masarykovy univerzity v Brně pracuje v médiích od roku 2009. Původní zaměření na motorismus, cestování a sport rozšířil během působení v CNN Prima News i na moderní historii, byznys a politiku. V redakci Info.cz pracuje od října 2023.</description><language>cs</language><image><title>INFO.CZ</title><url>https://www.info.cz/logo-sm.png</url><link>https://www.info.cz/autori/michal-borsky</link></image><copyright>© 2001 — 2026 Copyright CMI News a dodavatelé obsahu</copyright><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 11:37:00 +0200</pubDate><item><title>Petiční stánek jako trojský kůň na českých náměstích. Jak strany parazitují na ústavních svobodách</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/peticni-stanek-ustavni-svoboda</link><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 11:37:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 16 Sep 2026 13:03:15 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62624</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/16/08/16/28/c0ef8ac1-5d46-4ffb-b0de-03c380de3f64/profimedia-1014067828.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Petiční právo patří k nejzákladnějším výdobytkům moderní demokracie. Je to tichý, ale mocný pilíř svobody, který dává občanovi možnost pozvednout hlas v záležitostech skutečně naléhavých, celospolečenských a hluboce lidských. V české politické praxi předvolební kampaně se z tohoto posvátného práva stal nástroj parazitování na veřejném prostoru, obcházení zákonů a laciného gulášového populismu.]]></description></item><item><title>Půlstoletí národního sebeklamu: Škoda 105/120 jako symbol technické rezignace a vařících motorů</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/skoda-120-50-let</link><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 16:42:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 13:36:59 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62614</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/15/11/04/00/9ca9e423-6748-4e82-ba32-d03f24d02699/skoda_120_5.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V září 1976 se na brněnském výstavišti tísnily davy u nablýskaných prototypů nové řady Škoda 105/120. Zatímco režimní propaganda slavila technologický skok a „automobil roku“, ve skutečnosti šlo o největší inženýrský kompromis naší historie. Auto, které bylo v den své premiéry morálně zastaralé, se na 15 let stalo symbolem vařících motorů u krajnic, zákeřných jízdních vlastností a národa, který se z donucení proměnil v armádu garážových kutilů.]]></description></item><item><title>Peklo v létě, ráj v zimě: Život u motorového tunelu legendární Škody 706 RT</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/legendarni-skoda-706-rt-autorecenze</link><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 12:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 13 Sep 2026 12:43:22 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62584</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/11/10/38/13/6234f345-453c-4e6d-a45e-d9a4d9716e12/profimedia-0136909323.jpg /> AUTORECENZE MICHALA BORSKÉHO | Vozový park v nákladní přepravě socialistického Československa nebyl nikterak bohatý, o to víc se ale člověku zaryly do paměti jeho typičtí členové. Zatímco terénní a armádní vozbu obstarávaly Tatrovky z Kopřivnice, na silnicích vlády dlouhá desetiletí vozy Škoda/Liaz ze severu Čech. Ještě dnes se při žních nebo vývozu septiku na chalupě tu a tam setkáte s „Trambusem“ či „Matesem“ – prostě náklaďákem, které byly svého času plevelem všech ČSAD od Aše po Humenné. ]]></description></item><item><title>Před 50 lety se odehrál největší sportovní comeback v dějinách: Popálený Niki Lauda opět za volantem</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/niki-lauda-comeback-vyroci-50-let</link><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 10:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 13 Sep 2026 10:55:09 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62595</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/12/13/44/39/ba90f8b4-3c29-45c1-94a3-7380c0d4b1ef/806083928_1614678626712960_5210879503576141932_n.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V dějinách sportu existují okamžiky, které definují hranice lidských možností. Okamžiky, kdy se statistiky, body a trofeje stávají podružnými tváří v tvář čistému, nefalšovanému hrdinství a triumfu lidskosti. Pokud bychom měli vybrat jeden jediný moment, který ztělesňuje vítězství ducha nad hmotou a vůle nad biologií, musíme se vrátit o padesát let zpět. Právě 12. září roku 1976 se na posvátném asfaltu okruhu v Monze odehrál nejvíce heroický comeback, jaký kdy moderní sport zažil.]]></description></item><item><title>Ekonomika ticha: Jak Toyota bZ4X mění logistiku krkonošských záchranářů</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/horska-sluzba-krkonose-toyota-pohon-vsech-kol</link><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 13:07:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 00:43:14 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62594</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/12/11/23/53/b00975e7-6930-49c9-b844-89af3e73a50a/img_9304.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Zachraňování lidí v horách není práce pro žádná ořezávátka. Ti, kdo tohle poslání vykonávají, mají už dávno k dispozici mnohem více než běžky, saně Akia a cepíny – současná sofistikovaná technika, která pomáhá chránit životy, však musí být maximálně spolehlivá. Krkonošský okrsek Horské služby od letoška pro dopravu využívá elektrické Toyoty, a má pro to dobré důvody.
]]></description></item><item><title>Poslední krok do prázdna: Příběh nejkontroverznější fotografie 11. září</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/11-zari-falling-man-padajici-muz-richard-drew-fotografie-dvojcata</link><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 09:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 12 Sep 2026 12:23:23 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62574</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/10/08/21/48/c170b99e-2cfe-4b0f-ac09-7c119d9f3af9/profimedia-0595458614.jpg /> V dějinách vizuální kultury existují snímky, které dokumentují událost, a pak ty, které ji definují. Zatímco první skupina plní archivy, ta druhá pálí do svědomí společnosti. Snímek, který v 9 hodin a 41 minut dopoledne 11. září 2001 pořídil fotoreportér agentury Associated Press Richard Drew, patří do té druhé, mnohem bolestivější kategorie. Říká se mu „The Falling Man“ – Padající muž. Pro někoho symbol absolutního zoufalství, pro jiného poslední akt svobodné vůle člověka nacházejícího se v pekle, které nemělo východisko.
]]></description></item><item><title>11. září po 25 letech: Proč spadla budova, do které nenarazilo letadlo, a kam zmizel Boeing z Pentagonu?</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/jake-jsou-konspirace-11-zari</link><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 14:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 10 Sep 2026 15:45:25 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62571</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/10/12/57/14/4fa44970-1ad8-456c-8dc5-e40d13889298/profimedia-0278929719.jpg /> ANALÝZA MICHALA BORSKÉHO I Před pětadvaceti lety se zřítily věže Světového obchodního centra a s nimi i pocit bezpečí západní civilizace. Ale zatímco oficiální vyšetřování tragédii uzavřela jako teroristický útok al-Káidy, v digitálním příšeří a alternativních médiích se zrodil paralelní vesmír. Vesmír, kde ocel netaje, budovy padají řízenou demolicí a americká vláda vraždí vlastní občany.]]></description></item><item><title>Skončí Superb i Kvasiny? Když Volkswagen lapá po dechu, škodovku čeká kyslíkový dluh</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/wolfsburg-volkswagen-prumysl-cesko</link><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 17:10:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 09 Sep 2026 20:54:39 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62559</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/09/13/58/59/85cbfb0f-0d77-4b8f-bd81-9bebfd2913ca/profimedia-0143473968.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Oznámení Volkswagenu z minulého týdne, že koncern poprvé ve své osmdesátileté historii plánuje uzavírání závodů na domácí půdě a vypovídá desítky let staré smlouvy o garanci pracovních míst, šokovalo Evropu. Pro Česko, které je pupeční šňůrou navázáno na německý dodavatelský řetězec, nejde jen o vzdálenou bouři. Jak hluboké budou rány zasadí „Future Plan 2030“ českému průmyslu a zaměstnancům Škody Auto?]]></description></item><item><title>Ekonomika sucha: Proč majitelé kempů na Orlíku platí za klid pražské náplavky?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/sucho-nedostatek-vody-orlik-slapy-priciny</link><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 11:10:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 10 Sep 2026 11:28:48 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62545</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/07/16/07/02/4d930ae1-d2ec-4449-949e-1b7e28089afb/profimedia-1131877090.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Zatímco se po prašném dně Orlíku prohánějí tlupy turistů a amatérských hledačů pokladů, kteří s morbidní fascinací pátrají v blátě po základech obydlí svých předků, v centru Prahy se Vltava líně převaluje na obvyklé úrovni hladiny a turisté na šlapacích labutích i politici ve Strakovce mají pocit, že svět je v naprostém pořádku. Vítejte v realitě „Potěmkinovy Vltavy“.]]></description></item><item><title>Poslední velká éra trojzubce: Proč je Indy 4.2 nejpodceňovanějším Grand Tourerem historie?</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/maserati-indy</link><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 06:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 00:42:41 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62525</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/04/18/38/39/e9716f3b-9432-4720-bbee-95859d53f3bf/amb-sirka-auto-moto-borski-1.jpg /> V éře, kdy se luxus definuje počtem pixelů na palubní desce a tichem elektrického pohonu, působí Maserati Indy jako mechanický dinosaurus z jiné galaxie. Je to auto, které vzniklo pro muže, kteří potřebovali přepravit rodinu z Milána do Saint-Tropez rychlostí 250 km/h, aniž by u toho ztratili špetku svého glancu, který byl ponížen jen pasovou lustrací u Ventimiglie. Pod dlouhou kapotou bije srdce odvozené ze závodních speciálů – poctivá V8 krmená baterií čtyř dvojitých karburátorů Weber, která k vám mluví s dávno zapomenutou přímočarostí. Indy je současně unikátním tipem, jak mít velký italský sporťák z konce 60. let za rozumné peníze.
]]></description></item><item><title>Test bílé dodávky: Nejpočetnější auto českých silnic je dobrým sluhou, ale i zlým pánem</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/opel-movano-test-recenze-bila-dodavka-borsky</link><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:40:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 05 Sep 2026 17:57:03 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62512</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/04/09/48/25/2750feae-cc29-485f-92aa-53cb555c41a2/img_0906.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Fenoménem dnešní doby jsou rychlé rozvozy zásilek všeho možného druhu od potravin po špunty do uší. Aby se tak mohlo dít, existují dopravní prostředky, jejichž řidič stráví víc času na cestě z auta k domovním dveřím zákazníka, než na sedadle řidiče. A když tam zrovna náhodou je, obvykle pekelně spěchá, což může být nebezpečné, ale vy přece nechcete čekat na večeři ani o minutu déle. Za volantem Opelu Movano jsem se snažil pochopit zákonitosti takového života.]]></description></item><item><title>Varování pro Boleslav: Když mateřská loď odepisuje vlastní motory, český nadstandard končí</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/volkswagen-krize-propousteni-skoda</link><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:35:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 05 Sep 2026 11:20:20 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62519</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/03/28/15/11/24/c0ea4dd0-acb7-443c-9f20-ce0b0e86b04d/profimedia-0977453810.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Po měsících nedůstojného přešlapování, mocenských intrik a zákulisních bitev, které připomínaly spíše agónii hroutícího se politického režimu než strategické řízení globálního koncernu, vynesla Dozorčí rada koncernu Volkswagen ortel. Výsledek? Nejpřísnější restrukturalizační plán v historii společnosti. Ve Wolfsburgu se dnes neotevíralo šampaňské, v prostorných halách totiž zazněla ozvěna svistu gilotiny pro desítky tisíc pracovních míst.]]></description></item><item><title>Když Hurvínek odevzdal klíče: Jak končící Šukafon zakonzervoval český železniční venkov</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/sukanfon-motorovy-vuz-810-historie-lokalky-konec</link><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 14:26:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 07 Sep 2026 13:59:00 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62515</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/04/08/56/16/cb680848-deae-4fcf-9971-37757a5dd75d/profimedia-0784055418.jpg /> Česko je železniční skanzen v tom nejlepším slova smyslu. Máme nejhustší síť lokálek na světě, které přežily poválečné čistky hlavně díky tomu, že jsme byli příliš chudí. Když legendárnímu „Hurvínkovi“ došel dech, nastoupil na koleje „Šukafon“ – mechanický hybrid, který si vypůjčil vnitřnosti z autobusu ŠM 11, aby zachránil český venkov před izolací.]]></description></item><item><title>Recept na krizi středního věku: Vytrvalostní závody na enduru vás svléknou na dřeň</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/enduro-rally-chorvatsko-dinaric-borsky</link><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 11:43:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 05 Sep 2026 08:52:01 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62504</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/02/21/38/09/4077bf0d-0dde-4420-b1c3-78e30f98ac8c/img_0874.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Když je člověku kolem pětačtyřiceti, pronásledují ho čas od času dotěrné myšlenky nad smyslem a bilancí dosavadního života. Je to bezvýsledné a časem to přejde. Ale než se tak stane, je dobré kromě hodnotné práce také hodnotně nakládat s volným časem. Závodění na terénní motorce je sport, který vám nedá vydechnout - dokud nevydechnete naposledy.]]></description></item><item><title>Před 30 lety Klaus strhl plachtu a Česko uvidělo svůj sen. Octavia změnila celou zemi</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-octavia-30-let-1996-cesky-sen-sebevedomi</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 07:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 01 Sep 2026 09:25:55 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62485</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/31/21/53/29/10aaeeb6-7fcb-4e29-9254-a6c931c8ffda/profimedia-0669819038.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I Když 1. září 1996 Václav Klaus na pražském Staroměstském náměstí rázným pohybem strhl plachtu z nablýskané karoserie první novodobé Octavie, nešlo jen o premiéru nového auta. Byl to rituál dospělosti české transformace, den, kdy jsme si uvědomili, že jsme přestali být zemí východních montoven a uvěřili, že můžeme hrát první ligu. Octavia se stala naším vízem do Evropy, symbolem statusu a motorem české ekonomiky, který spolehlivě ševelí dodnes.
]]></description></item><item><title>Snové platy v ohrožení. Zaplatí hýčkaní škodováci za německou elektrickou lobotomii?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-auto-volkswagen-krize-povsik-odbory</link><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 11:51:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 09 Sep 2026 15:13:26 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62474</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/01/30/12/50/09/cf14f3c0-550f-4ddc-a617-12d2e1c7b1ca/profimedia-0669876441.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO | Pomalu končí léto. V Mladé Boleslavi bylo sice horké, ale ve srovnání s tím, co se právě teď vaří ve Wolfsburgu, šlo o příjemný vánek. Zatímco čeští zaměstnanci Škody si pod křídly Jaroslava Povšíka zvykli na snové platové podmínky a benefity, které zbytek republiky sleduje s tichou závistí, nad jejich luxusním ostrovem se začínají stahovat mračna, která bude krajně obtížné rozehnat i těmi nejlepšími kolektivními smlouvami.]]></description></item><item><title>Jawa 350 byla špatná motorka. Dnes za ni platíme majlant a říkáme tomu legenda</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/jawa-350-spatna-motorka-socialismus-legenda-nostalgie</link><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 12:57:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 31 Aug 2026 00:57:05 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62470</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/30/08/53/41/ba61a69e-9542-4153-bb46-f4a102485b53/profimedia-0928668678.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V hierarchii socialistického nedostatku měla Jawa 350 výsadní postavení. Byla to naše motocyklová Škoda 120 – objekt, který v sobě koncentroval všechnu marnost centrálně plánované ekonomiky, a přesto se stal fetišem, za který dnes lidé platí částky popírající zdravý rozum.  ]]></description></item><item><title>„Řezník“ pro Západ, symbol vzdoru pro Srby. Smrt Mladiće odhaluje propast, kterou EU nechápe</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/smrt-mladice-vztyceny-prostrednicek-z-belehradu-aneb-proc-eu-nikdy-nepochopi-srbskou-dusi</link><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 10:28:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 31 Aug 2026 00:57:05 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62469</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/29/19/53/17/b2717d27-fafe-48db-8cec-bfdd7d8addfc/3793900.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I V haagské cele dotlouklo srdce Ratka Mladiće. Pro globální mainstream „řezník ze Srebrenice“, pro průměrného obyvatele paneláku ve stínu bělehradských věží Genex poslední symbol doby, kdy se Srbsko odmítalo ohnout. Rozpor mezi těmito dvěma světy právě dosáhl svého absolutního vrcholu a my, bezpečně usazení v naší středoevropské konformitě, se s otevřenými ústy divíme. Jenže to, co vidíme, není jen „východní barbarství“, ale střet národního charakteru s naší post-historickou bezpohlavností.]]></description></item><item><title>Zapomeňte na evropská auta. V Texasu pochopíte, proč má pick-up šest metrů a tři tuny</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ram-2500-texas-test-americky-pickup</link><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 19:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 27 Aug 2026 07:00:46 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62450</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/26/17/40/08/76ce7b75-ccea-4347-9dec-19c905c92c6d/snimek-obrazovky-2026-08-26-v-19.38.04.png /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO | Obří pick-upy nejsou v Texasu symbolem výstřednosti, ale běžným pracovním nástrojem. Strávil jsem týden za volantem šestimetrového RAMu 2500 s tří tunovou hmotností a dieselovým šestiválcem 6,7 litru. Na vlastní kůži jsem poznal, proč tam podobná monstra dávají smysl – a proč bych si jedno klidně odvezl i do Evropy.]]></description></item><item><title>Yugo: Lekce z byznysového diletantismu. Jak prodat Američanům auto, které bylo drahé i zadarmo</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/yugo-jak-prodat-americanum-nejhorsi-auto</link><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 12:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 16 Aug 2026 17:51:37 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62375</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/15/18/41/56/172d6257-c33a-41fb-8b38-110c6ff88b24/amb-sirka-auto-moto-borski-1.jpg /> Příběh jugoslávského Yuga je fascinující studií o tom, co se stane, když se socialistické plánování střetne s dravým americkým kapitalismem a megalomanskými sny. Jak se z recyklované techniky starých Fiatů stal nejprodávanější vtip 80. let a proč se z vozu, který časopis Time zařadil mezi 50 nejhorších aut všech dob, stává vyhledávaný sběratelský kousek?]]></description></item><item><title>Stuttgart vrací úder: Elektrický Mercedes CLA je elektromobil, který nemusíte obhajovat před sousedy</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/mercedes-benz-cla-200-electric-hvezda-ktera-se-uz-nemusi-omlouvat-za-to-ze-je-do-zasuvky</link><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 21:32:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 09 Aug 2026 19:32:22 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62319</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/08/20/07/13/59c3b21c-82a6-4d0d-8475-ea5acc7920f9/img_9654.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Automobilový Stuttgart se vrací ke kořenům. Ale jinak, než byste čekali. Nový elektrický Mercedes CLA není ani v základní verzi jen dalším „elektrospotřebičem“ v řadě EQ, ale autem, které chce, abyste ho chtěli pro to, jak vypadá a jak jezdí, ne proto, že vám ho nařídila firemní politika udržitelnosti nebo vychytralý manžel. ]]></description></item><item><title>Tragikomický osud automobilové „pýchy Polska“. Polonez osciloval mezi agentem 007 a listovými pery</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/fso-polonez-giugiaro-fiat-listova-pera</link><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 19:47:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 09 Aug 2026 19:32:02 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62316</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/08/17/36/19/10c11871-b534-4633-b082-b06a2d8db3ed/fso_polonez_13.jpg /> AUTOMOBILOVÉ PEKLO MICHALA BORSKÉHO I Polonez byl pokusem socialistického Polska obléknout zastaralou italskou techniku do moderního italského obleku od mistra Giugiara. Výsledek byl vizuálně přesvědčivý, ale mechanicky dost zoufalý. Byl to pokus polského komunismu vzkázat světu: „Podívejte, jsme moderní, jsme draví a umíme to stejně dobře jako Italové.“ Realita však byla mnohem víc „Made in Poland“, než by si Edward Gierek a jeho vládní suita byli ochotni připustit.]]></description></item><item><title>Potoky mizí, kohoutky tečou dál. Jak dlouho Česko podrží přehrady?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/sucho-cesko-prehrady-pitna-voda</link><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 12:45:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 08 Aug 2026 18:48:34 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62313</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/07/14/12/19/6a761a84-503b-48c7-8591-4e34f62d7a70/profimedia-1111219309.jpg /> ANALÝZA MICHALA BORSKÉHO I Pohled do koryt českých potoků v těchto dnech bolí, ale realita v našich kohoutcích zůstává neměnná. Zatímco příroda bojuje o přežití, systém vodárenských nádrží prokazuje svou mimořádnou odolnost. Proč jsou hladiny Želivky či Flájí stále bezpečnou pojistkou a co by se muselo stát, aby voda skutečně došla?]]></description></item><item><title>Lešení na Letné a žluč v bytech: Proč je Marek Ztracený větším nepřítelem než Sparta?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/leseni-ztraceny-letna-sparta</link><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 17:50:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 10 Aug 2026 13:06:46 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62303</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/06/15/18/42/b0f81cd3-03e3-47ca-b625-aee8b531e002/img_6912.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Letná je v těchto dnech v křeči. Tam, kde se jindy pejskaři líně plouží a hipsteři s upřeným pohledem do iPhonů upíjejí flat white, vyrostlo ocelové monstrum. Lešení, kamiony, stovky tun železa. Kluk ze Šumavy, Marek Ztracený, kterého polovina národa zbožňuje a druhá polovina mu nemůže přijít na jméno, se rozhodl, že si podmaní Prahu. Sedmdesát tisíc lidí, obří obrazovky a decibely, které mají ambici rozvibrovat i základy nedalekého ministerstva vnitra. ]]></description></item><item><title>Zbláznili se? Vláda vyhodí osm miliard za naprosto zbytečný jez</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/decin-jez-vlada-labe-investice-kritika</link><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 15:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 11 Aug 2026 22:22:23 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62299</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/05/15/49/52/9b944c38-ea7f-4c24-bb8e-9e1ddc5e34fd/profimedia-1119526470.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Vládní kabinet se rozhodl, že je čas na trochu té staré dobré betonářské nostalgie. Podpisem pod kontroverzní projekt děčínského jezu ministři stvrdili, že realita suchých koryt a klimatických změn je jen drobnou překážkou, kterou lze snadno přehlasovat vládním usnesením. Osm miliard korun z veřejných peněz za projekt bez návaznosti na německé straně má definitivně zamířit do řečiště Labe, aby zde vyrostl pomník ambicím, které měly svou logiku možná v době, kdy se v hamburském přístavu ještě platilo markami.]]></description></item><item><title>Bosna a Hercegovina je láskou se špatnou pověstí. Na motorce proniknete do jejího nitra</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/bosna-a-hercegovina-reportaz-motorka</link><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 09:48:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 05 Aug 2026 09:52:55 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62292</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/05/06/52/41/7d2d37ba-2934-4222-a4fa-cd0ca67d4cd6/img_0143.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Klíčové bitevní pole krvavých jugoslávských válek cestovatele láká na překrásnou přírodu, dobré jídlo i pohostinnost místních lidí. Pod vnější idylkou ale v mnoha oblastech vře národnostní nesnášenlivost – jakkoliv akcentovaná spíše lokálními ambiciózními politiky než běžnými lidmi.]]></description></item><item><title>Jak voní české léto? Po seně, pivu, asfaltu i močůvce</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/jak-voni-ceske-leto</link><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 04 Aug 2026 14:16:09 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62276</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/03/11/42/42/05c94862-7fe9-4af8-b53a-7bd8e9c810f9/profimedia-0670234339.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Léto není jen pohlednice z Provence nebo fotografie z mejdanu na Mácháči. Skutečné léto, to, které se nám natrvalo ukládá do paměti, se vnímá nosem. Je to směs posvátného i obyčejného, vůně posečeného sena i pachu potu v tramvaji číslo 17. Koktejl rozteklého asfaltu, piva a vzpomínek na dětství.]]></description></item><item><title> Ford Capri: Auto Bodieho a Doylea, kterému padouši utíkali z cesty</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/ford-capri-2-8i-turbo-profesionalove-autotest</link><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 11:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 09 Aug 2026 23:27:09 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62264</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/01/09/23/38/318e3409-f3bf-4c74-8baf-aff98ca8a8ea/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Pískání pneumatik, smyky v londýnských uličkách a drsní muži ze speciální jednotky. Ford Capri se stal díky seriálu Profesionálové nesmrtelným symbolem odvahy a síly. My jsme ale u Veteránů na Truc našli kousek, vedle kterého by i Bodie s Doylem vypadali jako pomalí začátečníci. Otestovali jsme vzácnou verzi 2.8i Turbo z roku 1985. Je to ta nejostřejší tečka za příběhem evropského Mustangu, která vám i bez průkazu agenta CI5 zrychlí tep na maximum.]]></description></item><item><title>Narozen 1. srpna: Před 50 lety přežil Niki Lauda jednu z nejděsivějších havárií v historii formule 1</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/niki-lauda-havarie-vyroci-50-let</link><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 16:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 03 Aug 2026 06:19:18 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62265</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/01/11/03/31/1291a777-b7dd-4bb5-ba94-47eab54a0391/profimedia-0435102708.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO | Legendární rakouský pilot účinkoval v F1 za dob, kdy sex byl bezpečný, ale závodění nikoliv. Právě před 50 lety, v neděli 1. srpna 1976, Niki Lauda za svůj sport málem položil život po ohnivé nehodě na obávaném Nürburgringu. Laudův drsný charakter, bojový duch a odvaha vrátit se k závodění inspirují dodnes.]]></description></item><item><title>České mindráky mají nový terč. Prezidenta s fotoaparátem</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/petr-pavel-formule-1-hungaroring</link><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 11:05:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 27 Jul 2026 23:28:12 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62218</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/27/08/09/58/224bc94f-ca58-443d-9bf5-10d845f67bd5/profimedia-1118726415.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Okurkovou sezónu letní mediální zahálky v bulvárních médiích od Blesku po iDnes zaplnila „kauza“ prezidenta Petra Pavla, který si ve volném čase odskočil do Maďarska fotografovat závody formule 1. Očekávaný shitstorm v diskusních vláknech znovu odhalil, jak hloupá a zakomplexovaná umí být část české společnosti, a zároveň potvrdil, jakou výjimku v tomto expandujícím morálním marasmu představuje důstojná hlava státu, kterou máme.]]></description></item><item><title>V zimě chtěla noviny, v létě řvala a v terénu projela všechno. Praga V3S byla český zázrak</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/praga-v3s-nejlepsi-ceske-auto-vejtraska</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 11:08:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 19 Jul 2026 19:10:59 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62161</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/09/26/10/30/38/7147d0be-0de5-4184-aa68-29017e6b47a6/profimedia-0181375105-1.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO | Nejlepší české auto všech dob nemusí být Škodovka ani Tatra. Může jím být hlučný a zdánlivě primitivní náklaďák, který v zimě nešel nastartovat bez novin, v terénu projel téměř všechno a přežil většinu techniky, která ho měla nahradit. Praga V3S, známá jako vejtřaska, vznikla pro československou armádu, ale stala se součástí života celé země - od vojny přes stavby a fekální vozy až po pojízdné dílny. A právě v tom je její legendární velikost a kouzlo.]]></description></item><item><title>Tohle BMW vzniklo, aby porazilo Mercedes. Dnes už podobná auta nevznikají</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/bmw-745i-test-auto-moto-borski</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 06:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 29 Jul 2026 10:00:37 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62149</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/17/06/55/55/67ca4718-6272-4a22-ab50-ee43f13a79c8/amb-sirka-auto-moto-borski-2.png /> Osmdesátá léta v Mnichově nebyla dobou uhlíkové neutrality ani snižování emisní stopy. Byla dobou, kdy automobilky demonstrovaly sílu. BMW 745i s přeplňovaným šestiválcem vzniklo jako drzá odpověď všem, kteří věřili, že vrcholem automobilového potravního řetězce je stuttgartský Mercedes. V novém díle Auto Moto Borski testujeme ikonickou „sedmičku“ z roku 1985, zapůjčenou nadšenci z veteraninatruc.cz. Připomínku časů, kdy se luxus neměřil velikostí displeje, ale intenzitou nástupu turba, zvukem řadového šestiválce a vůní poctivé kůže.]]></description></item><item><title>Tajemství Helmovského jezu. Vyzkoušeli jsme divoké říční koupání v horkém centru metropole</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/vltava-koupani-praha-helmovsky-jez-reportaz-plovarny</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:09:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 17 Aug 2026 14:04:59 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62150</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/17/10/53/32/2f5e157f-58d5-4373-b00a-93dc2025bef0/whatsapp-image-2026-07-17-at-10.46.49-4.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Ve světě přeplněném nekonečnou nabídkou rekreačních lákadel všeho druhu lidé často zapomínají, že ty nejintenzivnější zážitky bývají zadarmo. V letním parnu jsme se ponořili do vod chladivé matky českých řek v místech, která kromě kachen a tichých bláznů skoro nikdo nezná.]]></description></item><item><title>Vlajku pálit nesmíme, prezidenta hanobit ano. Logika českého práva v pasti absurdity</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/hanobeni-prezidenta-pavel-babis-macinka</link><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 13:20:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 15 Jul 2026 11:17:59 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62130</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/20/12/18/24/82a82a9f-257b-4233-a49a-eea67ff265d5/profimedia-1076471128-orez.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Byl to bič totality, ale i pojistka důstojnosti. Zrušení trestu za hanobení prezidenta vypadalo jako triumf svobody. Dnes, když se z Hradu stal terč pro suterénní výpady premiéra Babiše či ministra Macinky, však vyvstává otázka: Neztratili jsme s paragrafem i zbytky politické kultury a elementární úctu k institucím?]]></description></item><item><title>Srážka s realitou na „Ípáku“. Video z Turkovy nehody odhaluje čistou bezohlednost</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/turek-nehoda-mercedes-g-fabia-ip-pavlova-video</link><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 12:36:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 15 Jul 2026 12:03:21 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62125</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/14/10/20/52/f5c7e940-1946-45d4-b949-29ba932defef/snimek-obrazovky-2026-07-14-v-12.12.43.png /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Zveřejněné video z pondělní nehody Filipa Turka mimoděk demonstruje poslancovu neohroženost vždy a všude. Sledovat Filipa Turka, kterak se se svým naleštěným strojem proplétá tepnami pražského centra, je zážitek, který by neměl uniknout žádnému antropologovi současnosti. Co vedlo k jeho rezignaci?]]></description></item><item><title>Jedna nehoda, půlka Prahy v chaosu. Filip Turek odhalil problém Pavláku</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/filip-turek-nehoda-praha-vaclavske-namesti-tramvaje</link><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 06:55:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 14 Jul 2026 17:23:39 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62122</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/13/18/32/03/d5339579-945a-4f06-aecc-4a3ad5da4995/profimedia-1078434311.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Motorista Filip Turek má zvláštní talent ocitat se v dopravních příbězích, které budí pozornost. Po mediálně propírané jízdě vysokou rychlostí a debatách o jeho závodnických schopnostech se tentokrát postaral o další titulky: v centru Prahy se střetl se zdravotnickým vozidlem, které skončilo převrácené na střeše. A paradoxně tím upozornil na jeden z největších problémů pražské dopravy.]]></description></item><item><title>Poslední brázda v Brně. Příběh traktoru, který nám záviděli i na Západě, končí v Asii</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/konec-zetoru-brno-vyroba-indie-krach</link><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 16:55:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 14 Jul 2026 07:08:13 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62117</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/13/10/28/46/19c767cb-3ba3-4306-b5dc-42c82f6f5c4c/profimedia-0668639601.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Někdy velká historie nekončí velkým třeskem, ale trapným zhasnutím motoru v poloprázdné hale, kde se dříve psaly dějiny světového strojírenství. Přes všechny proklamace líšeňského managementu legendární traktory Zetor tak, jak jsme je znali, končí. A výroba v Indii bude asi tak tradiční jako „tradiční“ čínské Volvo nebo MG. Připomeňme si u této příležitosti stroj, který by mohl na místě někdejšího závodu stát jako pomník slavné minulosti.]]></description></item><item><title>Poslední rozhovor s Ivanem Hodáčem: Evropský autoprůmysl potřebuje tvrdý náraz na dno</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/ivan-hodac-posledni-rozhovor-autoprumysl-evropa-cina</link><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 09:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 07 Jul 2026 07:15:23 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62065</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2024/10/17/14/54/27/308dfbcc-b423-4992-963c-1082e6512491/2.jpg /> ROZHOVOR MICHALA BORSKÉHO I Bývalý šéf evropského autoprůmyslu a jeden z nejvlivnějších zákulisních hráčů v Bruselu Ivan Hodáč zemřel minulý týden. Jeho poslední rozhovor pro média se odehrál ani ne před měsícem právě na půdě INFO.CZ a je důkazem, že zkušenosti a ekonomická erudice Ivana Hodáče budou jen těžko nahraditelné.]]></description></item><item><title>Déjà vu u ruských pump: Proč vpád na Ukrajinu vrací Rusko do chaosu roku 1991</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/rusko-1991-ropna-krize-rozpad-SSSR</link><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 15:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 06 Jul 2026 18:59:52 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62063</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/05/13/32/24/95d9246e-8f78-4d08-b0c0-693598d8b067/profimedia-1113558216.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Auta se mění, problém zůstává. Dnešní pohled na ruské čerpací stanice až osudově připomíná podobné obrázky z léta roku 1991, jen bylo tehdy ve frontách přece jen o dost víc moskvičů a žigulíků. K čemu to před 35 lety vedlo, všichni víme – Sovětský svaz, který měl trvat na věčné časy, ke konci roku 1991 ukončil svoji šedesát devět let trvající existenci. Co vy na to, vládče Kremlu?]]></description></item><item><title>Tatra 613 vs. devadesátky: Jak chutnal český luxus, když se začaly objevovat bavoráky a Mercedesy</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/tatra-613-cesky-luxus-test-auta</link><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 10:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 31 Jul 2026 23:20:47 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62055</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/04/16/44/35/76efd76a-82f3-4a9a-ac49-25ffd2584e24/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Vzduchem chlazený motor nad zadní nápravou, čtyři vačkové hřídele a zvuk, který si nespletete s ničím na světě. V novém díle Auto-Moto-Borski testuje oblíbený pan Michal Tatru 613-4 – technický unikát, který se po Sametové revoluci pokusil o nemožné: udržet krok se západní elitou silou poctivého kopřivnického železa. Je to stále ten suverénní dálniční křižník budící respekt, nebo jen krásný anachronismus?]]></description></item><item><title>Vyšší než Eiffelovka, na odstřel kvůli lanům. Proč stát raději zničí nejvyšší stavbu Česka?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/vysilac-liblice-demolice-historie-cra</link><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 16:57:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 06 Jul 2026 12:26:42 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62036</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/03/12/43/04/69e55bd9-f743-4006-8643-d55e807419bb/profimedia-0670866943.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Ve středočeských Liblicích u Českého Brodu se schyluje k demolici unikátní technické památky. Její možný strategický, kulturní i turistický potenciál dalece přesahuje byrokratickou optiku anonymních sekretariátů ministerstev a Českých radiokomunikací (CRA), které jsou vlastníkem objektu. ]]></description></item><item><title>Miliony lidí uvěřily filmu. Jenže Queen na Live Aid vystoupili úplně jinak</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/queen-liveaid-vyroci-film-pravda-lez</link><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 16:12:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 04 Jul 2026 08:54:27 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62016</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/03/14/40/54/076836bd-c2ac-46b2-ab1a-82975cd505d1/profimedia-0252476675.jpg /> Před jednačtyřiceti lety stačilo Queen pouhých jednadvacet minut, aby na charitativním koncertu Live Aid, uspořádaném na pomoc hladovějící Etiopii, přepsali dějiny rockové hudby. Vystoupení Freddieho Mercuryho a spol. dodnes platí za měřítko toho, jak má vypadat dokonalý koncert.

]]></description></item><item><title>„Ivane, vezmi si ten kabát a jdeme.“ Poslední vzpomínka na Ivana Hodáče</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/posledni-vzpominka-na-ivana-hodace</link><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 07:11:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 05 Jul 2026 13:09:49 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62049</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/02/20/39/48/18f87abd-6521-42fa-a6c3-5c88430aff3c/whatsapp-image-2024-04-19-at-11.12.37.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I Málokdy člověka hluboce zasáhne smrt někoho, kdo nebyl jeho příbuzným ani nepatřil všem jako králové či rockové hvězdy. Pražský rodák Ivan Hodáč byl právě takovým člověkem a je pro mě velkou ctí, že jsem ho mohl považovat za přítele. Díky svému mimořádnému osobnímu kouzlu se, aniž by se kdy někam tlačil, stal respektovanou osobností světového automobilového i filmového průmyslu.]]></description></item><item><title>Evropa trestuhodně zaspala s elektrifikací tratí. Plzeňská Škodovka její slabost přetavila v miliardový triumf</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-group-rekordni-zisk-evropa-vlaky</link><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 16:25:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 26 Aug 2026 16:30:08 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62018</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/29/14/40/44/f899a248-d51e-4a64-817f-c922618878bb/trams-for-germany.jpg /> Zatímco uplynulé roky byly pro strojírenský kolos Škoda Group ve znamení vnitřní stabilizace a hledání nové identity, čísla za rok 2025 mluví jasně: firma se vrátila do ofenzívy. S rekordním balíkem nových zakázek za 43 miliard korun a zdvojnásobeným provozním ziskem EBITDA sází skupina pod vedením Petra Novotného na kartu, která v současné Evropě rezonuje nejvíce – udržitelnou mobilitu a technologickou nezávislost.]]></description></item><item><title>Uruguayci museli domů linkou, v Koreji trenéra lynčují. Proč jsme na Koubka a Nedvěda tak měkcí?</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/krach-fotbal-ms-2026-nedved-koubek</link><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 14:05:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 29 Jun 2026 15:48:33 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62015</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/29/10/58/15/e2e1651c-4d6b-4955-9b94-62f5ac48fea5/profimedia-1112326360.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Americký fotbalový šampionát nám v uplynulých dnech vystavil účet. Zatímco se osmačtyřicítka vyvolených v mexických vedrech a kanadském vlhku snažila dokázat, že fotbal je pořád ještě sport, a ne jen drahá položka v portfoliu streamovacích gigantů těžících nově z komerčních přestávek, pro šestnáct nešťastníků turnaj skončil. Pohled na to, jak se s vyřazením vyrovnávají různé kouty světa, je však fascinující studií národní psychopatologie. A my z ní vycházíme – jak jinak – jako naprostý unikát.]]></description></item><item><title>Konec romantiky na vodě. České řeky se změnily v plovoucí lunapark</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/co-se-stalo-s-ceskym-vodactvim</link><pubDate>Sun, 28 Jun 2026 15:13:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 21 Jul 2026 23:51:15 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62008</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/06/26/15/38/38/0d6512c6-4294-4d65-8cf7-fdf1297bfa2e/profimedia-0704958046-orez.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Zapomeňte na kytary u ohně a tiché splouvání ranní mlhou. České řeky se proměnily v plovoucí lunapark, kde tradici a pokoru nahradil agresivní alkoholový turismus. Proč jsme dopustili, aby se z národního fenoménu stal nebezpečný večírek, který za sebou nechává jen tuny odpadků, vulgaritu a v horším případě i tragické zprávy v černé kronice?]]></description></item><item><title>Bez ní by Tatra dopadla jako Liaz. Příběh náklaďáku, který změnil dějiny</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/tatra-815-konec-vyroby-pribeh-legendy</link><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 08:41:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 27 Jun 2026 09:15:12 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62002</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/26/15/44/00/8a5f5f5b-1e75-4a01-821f-bd8814abb1c4/tatra_t815_s1_6x6_1.jpg /> Škodu zachránil Favorit, Tatru zase osmsetpatnáctka. Bez hranatého náklaďáku, který vyhrával Dakar a jezdil od Sibiře po Kanadu, by dnes nejspíš jedna z nejstarších automobilek světa sdílela osud značek Liaz nebo Praga.]]></description></item><item><title>Elektrická poprava symbolu: Proč je pád Volkswagenu účtem za deset let bruselských snů</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/volkswagen-nemecko-prumysl-krize-propousteni</link><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 17:20:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 26 Jun 2026 22:00:28 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62000</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2022/02/08/08/45/01/7d18f539-3c50-4c5b-8163-4df939d9a8d6/profimedia-0656919057.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Pokud jste v posledních dnech zaslechli zpoza Krušných hor podivné praskání, nebyly to výbuchy nadšení nad výkony německého mančaftu na MS. To se jen v přímém přenosu hroutí pilíře německého hospodářského zázraku. Volkswagen, nedotknutelný symbol poválečné stability, „stát ve státě“ a neformální ministerstvo německého sebevědomí, oznámil, že už dál nemůže. Prvně v historii chce zavírat domácí továrny a vypovídá smlouvy, které zaměstnancům zajišťovaly práci na doživotí.]]></description></item><item><title>Miláčku, ty slipy si nesvlíkej! Proč je dobré mít přiléhavé plavky, i když to není moc sexy</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/milacku-ty-slipy-si-nesvlikej-proc-je-dobre-mit-prilehave-plavky-i-kdyz-to-neni-moc-sexy</link><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 17:05:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 01 Jul 2026 12:14:39 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61986</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/25/17/35/21/b46bbeca-7ba2-4540-a3ce-3e34ce6059a7/profimedia-0670163819.jpg /> GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Parné letní dny lákají davy lidí lačných po vodním osvěžení do umělých plováren i přírodních koupališť a vodních toků. Tak jako se návštěvníci sjezdovek dělí na lyžaře a snowboarďáky, je i národ koupele chtivých mužů rozdělen do dvou zásadních skupin podle druhu užívaného plaveckého úboru - „bermuďáky“ a „slipáky.“]]></description></item><item><title>Tatra odvalila z cesty velký balvan překážející masivní expanzi. Financování zajistí Michal Strnad</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/tatra-expanze-financovani-michal-strnad-csg-promet</link><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 19:44:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 24 Jun 2026 07:18:36 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61968</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/23/18/22/19/29f53beb-1b89-41e6-9aa0-6bb20f6014f1/jvb-0992.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Napjatě očekávaná úterní valná hromada kopřivnické automobilky schválila financování, které automobilce umožní pokračovat v realizaci strategických investic a dalším rozvoji spočívajícím primárně v pokrytí silně rostoucí poptávky po jejích výrobcích. Menšinový akcionář, společnost Promet Tools, sice opět neschválil zvýšení základního kapitálu Tatry navrhovaný většinovou CSG, valná hromada se ale shodla na alternativním způsobu financování. ]]></description></item></channel></rss>