<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel><atom:link href="https://www.info.cz/rss/serials/auta" rel="self" type="application/rss+xml" /><title>Auta</title><link>https://www.info.cz/serial/auta</link><description>Od nejnovějších modelů přes inovativní technologie až po důležité tržní trendy a ekologické iniciativy – získejte ucelený pohled na vše, co se točí kolem čtyř kol. </description><language>cs</language><image><title>INFO.CZ</title><url>https://www.info.cz/logo-sm.png</url><link>https://www.info.cz/serial/auta</link></image><copyright>© 2001 — 2026 Copyright CMI News a dodavatelé obsahu</copyright><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 16:03:00 +0200</pubDate><item><title>Sovětský pokus o BMW: Proč Moskvič prohrál souboj s časem i s konkurenčním Žigulíkem?</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/sovetske-bmw-proc-moskvic-prohral-zigulik</link><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 16:03:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 19 Sep 2026 18:20:10 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62660</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/19/14/09/57/b4b9f885-b1fc-4c40-a267-64b3de3a953d/moskvic-412ie.jpg /> RETROAUTORECENZE MICHALA BORSKÉHO | V hierarchii socialistického autoparku hrál roli nechtěného outsidera i obdivovaného dříče. Moskvič 412, lidově přezdívaný „Leninovy saně“, představuje jeden z největších technických paradoxů sovětského autoprůmyslu. Zatímco jeho celohliníkové srdce chtělo závodit v dálkových maratonech napříč kontinenty, archaický podvozek a úzká karoserie jej odsuzovaly k roli těžkopádného stroje pro ty, na které v Mototechně nezbyl vysněný Žigulík.
]]></description></item><item><title>Půlstoletí národního sebeklamu: Škoda 105/120 jako symbol technické rezignace a vařících motorů</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/skoda-120-50-let</link><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 16:42:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 13:36:59 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62614</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/15/11/04/00/9ca9e423-6748-4e82-ba32-d03f24d02699/skoda_120_5.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V září 1976 se na brněnském výstavišti tísnily davy u nablýskaných prototypů nové řady Škoda 105/120. Zatímco režimní propaganda slavila technologický skok a „automobil roku“, ve skutečnosti šlo o největší inženýrský kompromis naší historie. Auto, které bylo v den své premiéry morálně zastaralé, se na 15 let stalo symbolem vařících motorů u krajnic, zákeřných jízdních vlastností a národa, který se z donucení proměnil v armádu garážových kutilů.]]></description></item><item><title>Čína potichu skupuje evropský autoprůmysl. Alarmující počet firem koupila v Německu i v Česku</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/cina-evropa-autoprumysl</link><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 10:42:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 11:41:10 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62613</guid><dc:creator>Jiří Liebreich</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2024/10/03/10/49/29/640b9102-cb70-429d-86b7-137d4306dd51/profimedia-0911963755.jpg /> Čínské automobilky nedobývají Evropu jen novými elektromobily, ale především nenápadným skupováním dodavatelů dílů. Pod radarem evropských regulátorů ovládly již přes 130 firem v Německu, Francii i Česku. Asijská expanze tak mění mapu autoprůmyslu od Mladé Boleslavi po Tachov a vyvolává vážné obavy evropských politiků.]]></description></item><item><title>Peklo v létě, ráj v zimě: Život u motorového tunelu legendární Škody 706 RT</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/legendarni-skoda-706-rt-autorecenze</link><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 12:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 13 Sep 2026 12:43:22 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62584</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/11/10/38/13/6234f345-453c-4e6d-a45e-d9a4d9716e12/profimedia-0136909323.jpg /> AUTORECENZE MICHALA BORSKÉHO | Vozový park v nákladní přepravě socialistického Československa nebyl nikterak bohatý, o to víc se ale člověku zaryly do paměti jeho typičtí členové. Zatímco terénní a armádní vozbu obstarávaly Tatrovky z Kopřivnice, na silnicích vlády dlouhá desetiletí vozy Škoda/Liaz ze severu Čech. Ještě dnes se při žních nebo vývozu septiku na chalupě tu a tam setkáte s „Trambusem“ či „Matesem“ – prostě náklaďákem, které byly svého času plevelem všech ČSAD od Aše po Humenné. ]]></description></item><item><title>Před 50 lety se odehrál největší sportovní comeback v dějinách: Popálený Niki Lauda opět za volantem</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/niki-lauda-comeback-vyroci-50-let</link><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 10:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 13 Sep 2026 10:55:09 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62595</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/12/13/44/39/ba90f8b4-3c29-45c1-94a3-7380c0d4b1ef/806083928_1614678626712960_5210879503576141932_n.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V dějinách sportu existují okamžiky, které definují hranice lidských možností. Okamžiky, kdy se statistiky, body a trofeje stávají podružnými tváří v tvář čistému, nefalšovanému hrdinství a triumfu lidskosti. Pokud bychom měli vybrat jeden jediný moment, který ztělesňuje vítězství ducha nad hmotou a vůle nad biologií, musíme se vrátit o padesát let zpět. Právě 12. září roku 1976 se na posvátném asfaltu okruhu v Monze odehrál nejvíce heroický comeback, jaký kdy moderní sport zažil.]]></description></item><item><title>Ekonomika ticha: Jak Toyota bZ4X mění logistiku krkonošských záchranářů</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/horska-sluzba-krkonose-toyota-pohon-vsech-kol</link><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 13:07:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 00:43:14 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62594</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/12/11/23/53/b00975e7-6930-49c9-b844-89af3e73a50a/img_9304.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Zachraňování lidí v horách není práce pro žádná ořezávátka. Ti, kdo tohle poslání vykonávají, mají už dávno k dispozici mnohem více než běžky, saně Akia a cepíny – současná sofistikovaná technika, která pomáhá chránit životy, však musí být maximálně spolehlivá. Krkonošský okrsek Horské služby od letoška pro dopravu využívá elektrické Toyoty, a má pro to dobré důvody.
]]></description></item><item><title>Skončí Superb i Kvasiny? Když Volkswagen lapá po dechu, škodovku čeká kyslíkový dluh</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/wolfsburg-volkswagen-prumysl-cesko</link><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 17:10:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 09 Sep 2026 20:54:39 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62559</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/09/13/58/59/85cbfb0f-0d77-4b8f-bd81-9bebfd2913ca/profimedia-0143473968.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Oznámení Volkswagenu z minulého týdne, že koncern poprvé ve své osmdesátileté historii plánuje uzavírání závodů na domácí půdě a vypovídá desítky let staré smlouvy o garanci pracovních míst, šokovalo Evropu. Pro Česko, které je pupeční šňůrou navázáno na německý dodavatelský řetězec, nejde jen o vzdálenou bouři. Jak hluboké budou rány zasadí „Future Plan 2030“ českému průmyslu a zaměstnancům Škody Auto?]]></description></item><item><title>Poslední velká éra trojzubce: Proč je Indy 4.2 nejpodceňovanějším Grand Tourerem historie?</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/maserati-indy</link><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 06:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 15 Sep 2026 00:42:41 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62525</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/04/18/38/39/e9716f3b-9432-4720-bbee-95859d53f3bf/amb-sirka-auto-moto-borski-1.jpg /> V éře, kdy se luxus definuje počtem pixelů na palubní desce a tichem elektrického pohonu, působí Maserati Indy jako mechanický dinosaurus z jiné galaxie. Je to auto, které vzniklo pro muže, kteří potřebovali přepravit rodinu z Milána do Saint-Tropez rychlostí 250 km/h, aniž by u toho ztratili špetku svého glancu, který byl ponížen jen pasovou lustrací u Ventimiglie. Pod dlouhou kapotou bije srdce odvozené ze závodních speciálů – poctivá V8 krmená baterií čtyř dvojitých karburátorů Weber, která k vám mluví s dávno zapomenutou přímočarostí. Indy je současně unikátním tipem, jak mít velký italský sporťák z konce 60. let za rozumné peníze.
]]></description></item><item><title>Test bílé dodávky: Nejpočetnější auto českých silnic je dobrým sluhou, ale i zlým pánem</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/opel-movano-test-recenze-bila-dodavka-borsky</link><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:40:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 05 Sep 2026 17:57:03 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62512</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/04/09/48/25/2750feae-cc29-485f-92aa-53cb555c41a2/img_0906.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Fenoménem dnešní doby jsou rychlé rozvozy zásilek všeho možného druhu od potravin po špunty do uší. Aby se tak mohlo dít, existují dopravní prostředky, jejichž řidič stráví víc času na cestě z auta k domovním dveřím zákazníka, než na sedadle řidiče. A když tam zrovna náhodou je, obvykle pekelně spěchá, což může být nebezpečné, ale vy přece nechcete čekat na večeři ani o minutu déle. Za volantem Opelu Movano jsem se snažil pochopit zákonitosti takového života.]]></description></item><item><title>Varování pro Boleslav: Když mateřská loď odepisuje vlastní motory, český nadstandard končí</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/volkswagen-krize-propousteni-skoda</link><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:35:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 05 Sep 2026 11:20:20 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62519</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/03/28/15/11/24/c0ea4dd0-acb7-443c-9f20-ce0b0e86b04d/profimedia-0977453810.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Po měsících nedůstojného přešlapování, mocenských intrik a zákulisních bitev, které připomínaly spíše agónii hroutícího se politického režimu než strategické řízení globálního koncernu, vynesla Dozorčí rada koncernu Volkswagen ortel. Výsledek? Nejpřísnější restrukturalizační plán v historii společnosti. Ve Wolfsburgu se dnes neotevíralo šampaňské, v prostorných halách totiž zazněla ozvěna svistu gilotiny pro desítky tisíc pracovních míst.]]></description></item><item><title>Recept na krizi středního věku: Vytrvalostní závody na enduru vás svléknou na dřeň</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/enduro-rally-chorvatsko-dinaric-borsky</link><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 11:43:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 05 Sep 2026 08:52:01 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62504</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/09/02/21/38/09/4077bf0d-0dde-4420-b1c3-78e30f98ac8c/img_0874.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Když je člověku kolem pětačtyřiceti, pronásledují ho čas od času dotěrné myšlenky nad smyslem a bilancí dosavadního života. Je to bezvýsledné a časem to přejde. Ale než se tak stane, je dobré kromě hodnotné práce také hodnotně nakládat s volným časem. Závodění na terénní motorce je sport, který vám nedá vydechnout - dokud nevydechnete naposledy.]]></description></item><item><title>Před 30 lety Klaus strhl plachtu a Česko uvidělo svůj sen. Octavia změnila celou zemi</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-octavia-30-let-1996-cesky-sen-sebevedomi</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 07:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 01 Sep 2026 09:25:55 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62485</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/31/21/53/29/10aaeeb6-7fcb-4e29-9254-a6c931c8ffda/profimedia-0669819038.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I Když 1. září 1996 Václav Klaus na pražském Staroměstském náměstí rázným pohybem strhl plachtu z nablýskané karoserie první novodobé Octavie, nešlo jen o premiéru nového auta. Byl to rituál dospělosti české transformace, den, kdy jsme si uvědomili, že jsme přestali být zemí východních montoven a uvěřili, že můžeme hrát první ligu. Octavia se stala naším vízem do Evropy, symbolem statusu a motorem české ekonomiky, který spolehlivě ševelí dodnes.
]]></description></item><item><title>Snové platy v ohrožení. Zaplatí hýčkaní škodováci za německou elektrickou lobotomii?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-auto-volkswagen-krize-povsik-odbory</link><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 11:51:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 09 Sep 2026 15:13:26 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62474</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/01/30/12/50/09/cf14f3c0-550f-4ddc-a617-12d2e1c7b1ca/profimedia-0669876441.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO | Pomalu končí léto. V Mladé Boleslavi bylo sice horké, ale ve srovnání s tím, co se právě teď vaří ve Wolfsburgu, šlo o příjemný vánek. Zatímco čeští zaměstnanci Škody si pod křídly Jaroslava Povšíka zvykli na snové platové podmínky a benefity, které zbytek republiky sleduje s tichou závistí, nad jejich luxusním ostrovem se začínají stahovat mračna, která bude krajně obtížné rozehnat i těmi nejlepšími kolektivními smlouvami.]]></description></item><item><title>Jawa 350 byla špatná motorka. Dnes za ni platíme majlant a říkáme tomu legenda</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/jawa-350-spatna-motorka-socialismus-legenda-nostalgie</link><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 12:57:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 31 Aug 2026 00:57:05 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62470</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/30/08/53/41/ba61a69e-9542-4153-bb46-f4a102485b53/profimedia-0928668678.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V hierarchii socialistického nedostatku měla Jawa 350 výsadní postavení. Byla to naše motocyklová Škoda 120 – objekt, který v sobě koncentroval všechnu marnost centrálně plánované ekonomiky, a přesto se stal fetišem, za který dnes lidé platí částky popírající zdravý rozum.  ]]></description></item><item><title>Volkswagen čekají velké změny. Zruší Němci nejoblíbenější české modely škodovky?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/volkswagen-krize-skoda-skrty</link><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 16:05:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 29 Aug 2026 00:34:28 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62449</guid><dc:creator>Jiří Liebreich</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/26/14/11/24/d36a10d3-5c8e-44c5-ac15-5c0834d11a31/3209075.jpg /> Německá automobilová ikona bojuje o holé přežití. Volkswagen čelí megakrizi, ruší desetitisíce pracovních míst a chystá největší úspornou čistku ve své historii. Špatná rozhodnutí v elektromobilitě a drtivý tlak Číny stahují koncern ke dnu. Zkáza z Wolfsburgu se ale nezastaví na hranicích – škrty částečně pocítí i česká Škoda Auto.]]></description></item><item><title>Rekordní prodeje, ale prázdné účty. Čínské automobilky dluží evropským prodejcům miliony</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/cinske-automobilky-byd-xpeng-platebni-moralka</link><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 11:07:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 22 Aug 2026 13:57:24 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62413</guid><dc:creator>Jiří Liebreich</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2023/09/08/08/32/10/37ab6c96-36b9-4a82-bca6-88a3eb19e1bb/profimedia-0802876310.jpg /> Prodeje čínských elektromobilů BYD a Xpeng v Evropě trhají rekordy, pozadí úspěšné expanze je však výrazně temnější. Mnozí evropští dealeři jsou naštvaní a vyhrožují ukončením spolupráce kvůli otřesné platební morálce obou značek. Místo férového partnerství čelí nekončícím odkladům plateb, devíti fázím schvalování a zneužívání vlastní likvidity.]]></description></item><item><title>Yugo: Lekce z byznysového diletantismu. Jak prodat Američanům auto, které bylo drahé i zadarmo</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/yugo-jak-prodat-americanum-nejhorsi-auto</link><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 12:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 16 Aug 2026 17:51:37 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62375</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/15/18/41/56/172d6257-c33a-41fb-8b38-110c6ff88b24/amb-sirka-auto-moto-borski-1.jpg /> Příběh jugoslávského Yuga je fascinující studií o tom, co se stane, když se socialistické plánování střetne s dravým americkým kapitalismem a megalomanskými sny. Jak se z recyklované techniky starých Fiatů stal nejprodávanější vtip 80. let a proč se z vozu, který časopis Time zařadil mezi 50 nejhorších aut všech dob, stává vyhledávaný sběratelský kousek?]]></description></item><item><title>Stuttgart vrací úder: Elektrický Mercedes CLA je elektromobil, který nemusíte obhajovat před sousedy</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/mercedes-benz-cla-200-electric-hvezda-ktera-se-uz-nemusi-omlouvat-za-to-ze-je-do-zasuvky</link><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 21:32:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 09 Aug 2026 19:32:22 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62319</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/08/20/07/13/59c3b21c-82a6-4d0d-8475-ea5acc7920f9/img_9654.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Automobilový Stuttgart se vrací ke kořenům. Ale jinak, než byste čekali. Nový elektrický Mercedes CLA není ani v základní verzi jen dalším „elektrospotřebičem“ v řadě EQ, ale autem, které chce, abyste ho chtěli pro to, jak vypadá a jak jezdí, ne proto, že vám ho nařídila firemní politika udržitelnosti nebo vychytralý manžel. ]]></description></item><item><title>Tragikomický osud automobilové „pýchy Polska“. Polonez osciloval mezi agentem 007 a listovými pery</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/fso-polonez-giugiaro-fiat-listova-pera</link><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 19:47:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 09 Aug 2026 19:32:02 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62316</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/08/17/36/19/10c11871-b534-4633-b082-b06a2d8db3ed/fso_polonez_13.jpg /> AUTOMOBILOVÉ PEKLO MICHALA BORSKÉHO I Polonez byl pokusem socialistického Polska obléknout zastaralou italskou techniku do moderního italského obleku od mistra Giugiara. Výsledek byl vizuálně přesvědčivý, ale mechanicky dost zoufalý. Byl to pokus polského komunismu vzkázat světu: „Podívejte, jsme moderní, jsme draví a umíme to stejně dobře jako Italové.“ Realita však byla mnohem víc „Made in Poland“, než by si Edward Gierek a jeho vládní suita byli ochotni připustit.]]></description></item><item><title> Ford Capri: Auto Bodieho a Doylea, kterému padouši utíkali z cesty</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/ford-capri-2-8i-turbo-profesionalove-autotest</link><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 11:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 09 Aug 2026 23:27:09 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62264</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/01/09/23/38/318e3409-f3bf-4c74-8baf-aff98ca8a8ea/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Pískání pneumatik, smyky v londýnských uličkách a drsní muži ze speciální jednotky. Ford Capri se stal díky seriálu Profesionálové nesmrtelným symbolem odvahy a síly. My jsme ale u Veteránů na Truc našli kousek, vedle kterého by i Bodie s Doylem vypadali jako pomalí začátečníci. Otestovali jsme vzácnou verzi 2.8i Turbo z roku 1985. Je to ta nejostřejší tečka za příběhem evropského Mustangu, která vám i bez průkazu agenta CI5 zrychlí tep na maximum.]]></description></item><item><title>Narozen 1. srpna: Před 50 lety přežil Niki Lauda jednu z nejděsivějších havárií v historii formule 1</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/niki-lauda-havarie-vyroci-50-let</link><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 16:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 03 Aug 2026 06:19:18 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62265</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/08/01/11/03/31/1291a777-b7dd-4bb5-ba94-47eab54a0391/profimedia-0435102708.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO | Legendární rakouský pilot účinkoval v F1 za dob, kdy sex byl bezpečný, ale závodění nikoliv. Právě před 50 lety, v neděli 1. srpna 1976, Niki Lauda za svůj sport málem položil život po ohnivé nehodě na obávaném Nürburgringu. Laudův drsný charakter, bojový duch a odvaha vrátit se k závodění inspirují dodnes.]]></description></item><item><title>V zimě chtěla noviny, v létě řvala a v terénu projela všechno. Praga V3S byla český zázrak</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/praga-v3s-nejlepsi-ceske-auto-vejtraska</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 11:08:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 19 Jul 2026 19:10:59 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62161</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/09/26/10/30/38/7147d0be-0de5-4184-aa68-29017e6b47a6/profimedia-0181375105-1.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO | Nejlepší české auto všech dob nemusí být Škodovka ani Tatra. Může jím být hlučný a zdánlivě primitivní náklaďák, který v zimě nešel nastartovat bez novin, v terénu projel téměř všechno a přežil většinu techniky, která ho měla nahradit. Praga V3S, známá jako vejtřaska, vznikla pro československou armádu, ale stala se součástí života celé země - od vojny přes stavby a fekální vozy až po pojízdné dílny. A právě v tom je její legendární velikost a kouzlo.]]></description></item><item><title>Tohle BMW vzniklo, aby porazilo Mercedes. Dnes už podobná auta nevznikají</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/bmw-745i-test-auto-moto-borski</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 06:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 29 Jul 2026 10:00:37 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62149</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/17/06/55/55/67ca4718-6272-4a22-ab50-ee43f13a79c8/amb-sirka-auto-moto-borski-2.png /> Osmdesátá léta v Mnichově nebyla dobou uhlíkové neutrality ani snižování emisní stopy. Byla dobou, kdy automobilky demonstrovaly sílu. BMW 745i s přeplňovaným šestiválcem vzniklo jako drzá odpověď všem, kteří věřili, že vrcholem automobilového potravního řetězce je stuttgartský Mercedes. V novém díle Auto Moto Borski testujeme ikonickou „sedmičku“ z roku 1985, zapůjčenou nadšenci z veteraninatruc.cz. Připomínku časů, kdy se luxus neměřil velikostí displeje, ale intenzitou nástupu turba, zvukem řadového šestiválce a vůní poctivé kůže.]]></description></item><item><title>Volkswagen ukončí výrobu deseti modelů. Škrty pocítí i Škoda</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-fabia-konec-volkswagen-skrty-automobilovy-prumysl</link><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 10:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 14 Jul 2026 10:48:32 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62123</guid><dc:creator>Jiří Liebreich</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2021/10/07/13/03/40/4b559dbd-78be-44a5-9c8f-4beba193d000/profimedia-0247116431.jpg /> Evropský automobilový průmysl se pod tíhou ekologických regulací a manažerských selhání hroutí do sebe. Mateřský koncern Volkswagen chystá brutální škrty: ve hře je zrušení až stovky tisíc pracovních míst i jednoho z modelů – legendární Škody Fabia. K internímu seznamu modelů, které mají skončit, se dostal nejčtenější německý deník Bild.]]></description></item><item><title>Poslední brázda v Brně. Příběh traktoru, který nám záviděli i na Západě, končí v Asii</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/konec-zetoru-brno-vyroba-indie-krach</link><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 16:55:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 14 Jul 2026 07:08:13 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62117</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/07/13/10/28/46/19c767cb-3ba3-4306-b5dc-42c82f6f5c4c/profimedia-0668639601.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Někdy velká historie nekončí velkým třeskem, ale trapným zhasnutím motoru v poloprázdné hale, kde se dříve psaly dějiny světového strojírenství. Přes všechny proklamace líšeňského managementu legendární traktory Zetor tak, jak jsme je znali, končí. A výroba v Indii bude asi tak tradiční jako „tradiční“ čínské Volvo nebo MG. Připomeňme si u této příležitosti stroj, který by mohl na místě někdejšího závodu stát jako pomník slavné minulosti.]]></description></item><item><title>Poslední rozhovor s Ivanem Hodáčem: Evropský autoprůmysl potřebuje tvrdý náraz na dno</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/ivan-hodac-posledni-rozhovor-autoprumysl-evropa-cina</link><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 09:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 07 Jul 2026 07:15:23 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62065</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2024/10/17/14/54/27/308dfbcc-b423-4992-963c-1082e6512491/2.jpg /> ROZHOVOR MICHALA BORSKÉHO I Bývalý šéf evropského autoprůmyslu a jeden z nejvlivnějších zákulisních hráčů v Bruselu Ivan Hodáč zemřel minulý týden. Jeho poslední rozhovor pro média se odehrál ani ne před měsícem právě na půdě INFO.CZ a je důkazem, že zkušenosti a ekonomická erudice Ivana Hodáče budou jen těžko nahraditelné.]]></description></item><item><title>Emisní plány EU narážejí na realitu. O osudu elektroaut rozhodnou Němci, obává se šéf Toyoty</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/eu-emise-automobilky-pokuty-elektromobily</link><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 13:36:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 04 Jul 2026 18:38:48 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62033</guid><dc:creator>Jiří Liebreich</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2023/02/10/08/09/38/81e313c3-47a1-4c4b-b8a2-e8acc02b3503/profimedia-0753567989.jpg /> Ambiciózní plán EU na stoprocentní podíl elektromobilů naráží na tvrdou realitu trhu. Zákazníci auta nekupují dostatečně rychle a výrobcům jako hrozí astronomické sankce. Ve hře je změna regulace. ]]></description></item><item><title>Číňané už neberou Němcům jen levná auta. Teď jim jdou i po tom nejcennějším</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/cinske-premiove-automobilky-nemecko-audi-bmw-mercedes-porsche</link><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 10:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 29 Jun 2026 16:58:27 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62012</guid><dc:creator>Jiří Liebreich</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/29/08/11/10/d0f55433-3752-4c12-86e6-19514208856e/screenshot-2026-06-29-at-10.04.25.png /> Čínské automobilky už v Evropě uspěly u levnějších modelů, teď ale míří mnohem výš. V Německu začínají útočit na prémiový segment, kde dosud vládly domácí značky jako Audi, BMW, Mercedes-Benz a Porsche. Padá tak poslední německá automobilová jistota.]]></description></item><item><title>Bez ní by Tatra dopadla jako Liaz. Příběh náklaďáku, který změnil dějiny</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/tatra-815-konec-vyroby-pribeh-legendy</link><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 08:41:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 27 Jun 2026 09:15:12 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-62002</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/26/15/44/00/8a5f5f5b-1e75-4a01-821f-bd8814abb1c4/tatra_t815_s1_6x6_1.jpg /> Škodu zachránil Favorit, Tatru zase osmsetpatnáctka. Bez hranatého náklaďáku, který vyhrával Dakar a jezdil od Sibiře po Kanadu, by dnes nejspíš jedna z nejstarších automobilek světa sdílela osud značek Liaz nebo Praga.]]></description></item><item><title>Tatra odvalila z cesty velký balvan překážející masivní expanzi. Financování zajistí Michal Strnad</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/tatra-expanze-financovani-michal-strnad-csg-promet</link><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 19:44:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 24 Jun 2026 07:18:36 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61968</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/23/18/22/19/29f53beb-1b89-41e6-9aa0-6bb20f6014f1/jvb-0992.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Napjatě očekávaná úterní valná hromada kopřivnické automobilky schválila financování, které automobilce umožní pokračovat v realizaci strategických investic a dalším rozvoji spočívajícím primárně v pokrytí silně rostoucí poptávky po jejích výrobcích. Menšinový akcionář, společnost Promet Tools, sice opět neschválil zvýšení základního kapitálu Tatry navrhovaný většinovou CSG, valná hromada se ale shodla na alternativním způsobu financování. ]]></description></item><item><title>333 důvodů k radosti: Cupra Leon ST je rychlý kombík, který si na nic nehraje</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/cupra-leon-st-333-kombik-recenze</link><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 18:09:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 24 Jun 2026 01:34:58 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61962</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/23/11/25/03/1f80e542-24f3-444b-95d9-2778b22381b2/img_9181.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Prémiová značka španělské automobilky SEAT se, na rozdíl od jiných projektů tohoto druhu, velmi dobře etablovala na světových trzích. Její model Formentor byl trefou do černého a vedle nových „elektrik“ či velkého Terramaru zůstává v ceníku i příjemně obyčejný klasický kombík Leon. Jeho nejsilnější provedení s výkonem 333 ryze benzinových koní je milým závanem časů, kdy se na spotřebu tolik nehledělo.
]]></description></item><item><title>Škoda Peaq: Pětimetrový elektrický monument, který definitivně pohřbívá éru levných Škodovek</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-peaq-elektricke-suv-konec-levnych-skodovek</link><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 11:06:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 01 Jul 2026 10:03:51 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61960</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/23/18/40/30/58c88f79-c7cd-4456-be30-1fb9f915e2df/7042a1c6-874c-467c-b479-dfeab3bb65c9.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Mladá Boleslav se rozhodla, že už jí nestačí být jen „chytrou volbou“ pro evropskou střední třídu. S modelem Peaq, nejdražším a největším vozem historie Škody, vstupuje do teritoria, kde se dosud pohybovaly jen prémiové značky. Je to trochu chůze po tenkém ledě: buď Škoda s tímto sedmimístným elektrickým gigantem dokáže, že patří do první ligy, nebo narazí na limity své vlastní identity jako se to kdysi přihodilo Volkswagenu s limuzínou Phaeton. Dnes je ale jiná doba...]]></description></item><item><title>Renault Fuego: Auto, které mělo sex-appeal dřív, než to bylo módní</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/renault-fuego-francouzsky-sen-osmdesatek</link><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 13:12:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 11 Aug 2026 22:23:12 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61934</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/19/14/26/58/d9619852-d941-4663-b5d4-b96875eeb44d/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Aerodynamika, která šokovala svět. Design, který se stal snem západní střední třídy. To je Renault Fuego – kupé, které dnes potkáte už jen na veteránských srazech. 
Jak se dnes řídí auto s ikonickými lištami, dálkovým centrálem a plyšovým interiérem? Je Fuego jen zapomenutou kuriozitou, nebo nedoceněným klasikem?
Nasedněte s námi do vozu, který definoval automobilová osmdesátá léta. Sledujte další díl nejskromnějšího moto podcastu AUTO MOTO BORSKI. ]]></description></item><item><title>Zapomeňte na SUV. Kia K4 ukazuje, jak má vypadat normální auto </title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/kia-k4-recenze-sportwagon-ceed-nastupce</link><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 06:05:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 15 Jun 2026 10:44:31 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61846</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/10/12/00/52/2c2f8522-f95d-4a40-b962-baf9e4664eb5/img_8879.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Korejská automobilka v poslední době valila na trh jeden elektromobil za druhým a konzervativní čeští chalupáři se oprávněně báli, že jakmile skončí výroba oblíbeného typu CEED, nebudou mít do čeho přesednout. Novinka pojmenovaná prostě K4 úspěšně rozvíjí koncept auta, které bude spolehlivě sloužit a neotravovat zbytečnostmi.]]></description></item><item><title>Průmyslová kapitulace v přímém přenosu: Nový Senat je vizitkou ruské závislosti na Číně</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ruska-limuzina-senet-china-hongqi-putin-aurus</link><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 06:15:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 12 Jun 2026 07:11:21 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61856</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/10/12/13/33/c66c3d81-d5ad-4d91-af43-f6a8fc5a31f6/senat-900-a-1000-2026_07-galeria.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Svět, na který byli obyvatelé Kremlu zvyklí, se definitivně odporoučel do historie. Doba, kdy se vážnost ruského státníka měřila počtem válců pod kapotou stuttgartského Mercedesu třídy S a dříve domácího vozu ZIL, skončila. Místo „Das Beste oder nichts“ teď přichází éra, kterou by šlo nazvat: „To nejlepší z Číny, co jsme stihli přelakovat“. Jmenuje se Senat a má těžit z pochybné image putinovské automobilky Aurus alias netěsnící žumpy na peníze ruských daňových poplatníků. Modely Senat 900 a Senat 1000 absolvovaly premiéru na víkendovém Mezinárodním ekonomickém fóru v Petrohradu.]]></description></item><item><title>Zelený diktát nás táhne ke dnu. Ivan Hodáč o tom, proč automobilky prohrávají válku s Čínou</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/hodac-evropsky-autoprumysl-cina-stellantis-facka</link><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 15:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 06 Jul 2026 00:00:14 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61868</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/11/10/08/30/d2959968-5ff2-4816-835f-c814776c6cf9/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Evropský automobilový průmysl stojí na pokraji největší krize ve své historii, zatímco unijní lídři dál žijí v iluzi. V nejnovějším dílu pořadu Auto Moto Borski rozebírá bývalý generální tajemník ACEA Ivan Hodáč drsnou realitu čínské dominance, nevyhnutelný konec slavných značek i to, proč Evropa potřebuje tvrdý náraz na dno, aby se konečně probrala. Pusťte si exkluzivní rozhovor plný insiderských informací, které v oficiálních tiskových zprávách nenajdete.
]]></description></item><item><title>Laminátový políček plánovanému hospodářství. Proč Škoda 440 Karosa předběhla dobu?</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/skoda-440-karosa-odkaz-sodomky</link><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 06:19:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 12 Jun 2026 01:02:23 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61826</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/05/19/50/06/b673c4f0-b464-4770-9c7d-a7b52c814352/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Když komunisté znárodnili legendární karosárnu Sodomka a přejmenovali ji na Karosu, věřili, že tím definitivně uzavřou jednu slavnou kapitolu československého automobilismu. Mýlili se. Duch mistra Josefa Sodomky ve Vysokém Mýtě přežíval dál a jedním z jeho nejpozoruhodnějších odkazů se stala Škoda 440 Karosa. Vůz, který spojoval spolehlivou techniku „Spartaku“ s odvážnou sklolaminátovou karoserií, jež svou konstrukcí i vzhledem budila respekt doma i v zahraničí. V dnešním videopodcastu si připomeneme příběh automobilu, který dnes patří k nejvzácnějším a nejméně doceněným unikátům českých motoristických dějin. Proč nakonec zůstalo jen u jediného exempláře?]]></description></item><item><title>Škodovka, která mohla změnit dějiny. Socialismus ji odsoudil k zapomnění</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/skoda-mela-favorit-o-deset-let-drive</link><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 15:01:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 06 Jun 2026 13:55:35 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61827</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/06/10/12/37/93aa0229-8cb5-4f75-ae7a-4b185d65a6e1/dsc_6944_0120cc6f-1920x1280.jpg /> Mohla to být revoluce, která by Československo vrátila na automobilovou mapu Evropy o deset let dříve, než se to povedlo Favoritu. Místo toho vznikl technický mutant, který musel zůstat utajen před veřejností i vlastními dělníky. Příběh Škody 120 s motorem vpředu a pohonem předních kol není jen kapitolou z dějin motorismu, je to diagnóza systému, ve kterém i perspektivní řešení končila v prachu zapomnění.]]></description></item><item><title>Ford Tourneo Custom PHEV: Dodávka, která chce být luxusním obývákem</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ford-tourneo-custom-phev-test-recenze</link><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 17:36:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 05 Jun 2026 11:01:34 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61766</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/06/02/12/24/47/cc9798a2-0b12-4cfb-9f3d-ffe06e9e2966/img_8632.jpg /> RECENZE MICHALA BORSKÉHO I Když se řekne Ford Transit nebo Tourneo, většině z vás naskočí obraz chlápka v montérkách, co veze paletu cihel nebo partu dělníků na stavbu. Jenže tohle nové Tourneo Custom, to je jiná písnička. Ford se rozhodl, že udělá auto, které sice odveze osm lidí a hromadu kufrů, ale uvnitř se budete cítit jako v luxusním SUV. A aby toho nebylo málo, pod kapotu mu nadělili techniku z Kugy – tedy plug-in hybrid. Má to ale u takhle velkého stěhováku smysl?]]></description></item><item><title>Americký Pták Ohnivák proslul jako KITT z Knight Ridera. Pontiac Firebird umí vzít za srdce</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/kitt-knight-rider-pontiac-firebird-recenze</link><pubDate>Sun, 31 May 2026 10:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 04 Jun 2026 14:46:07 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61774</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/29/14/16/32/af4608f7-6488-4d6b-9005-c447c01224ba/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Osmdesátá léta nebyla jen o neonových nápisech, pochybných účesech a syntezátorovém popu. Byla to především poslední dekáda, kdy se auta stavěla jako mechanické manifesty svobody, než nás definitivně sešněrovala data, emise a korektnost. Pontiac Firebird z roku 1989 s pětilitrovým osmiválcem pod nekonečně dlouhou kapotou je přesně tímhle symbolem. ]]></description></item><item><title>Proč Cupra uspěla a jiné značky zanikly? Šéf české Cupry o „koncernovém guláši“ i autech jako investici</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/rozhovor-tomas-navratil-cupra-uspech-strategie</link><pubDate>Thu, 28 May 2026 10:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 28 May 2026 09:51:17 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61753</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/27/17/41/58/03c9e373-ac0a-4613-b8d9-addcdf52bf35/floating-terramar-cupra.jpg /> ROZHOVOR MICHALA BORSKÉHO I Šéf českého zastoupení Cupry Tomáš Navrátil není jen manažer, je to insider, který strávil dvě dekády v samotném srdci španělského automotive, v katalánském Martorellu. Byl u toho, když Luca de Meo kreslil první vize Cupry jako samostatného brandu, a dnes z pozice šéfa českého importu sleduje, jak Cupra přepisuje prodejní statistiky. V otevřeném rozhovoru popisuje cestu od riskantních sázek na benzín přes problémy s bitcoiny v Turecku až po plovoucí showroomy u Karlova mostu.]]></description></item><item><title>Ikona průmyslu v křeči. Vedení KTM se utrhlo, firmu dusí dluhy i emisní kauza</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/ktm-emise-financni-krize-vlastni-dieselgate-moto</link><pubDate>Thu, 28 May 2026 06:05:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 30 May 2026 00:01:25 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61759</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/27/11/18/56/ef1229ba-3c46-4718-9b50-a5b3bbbadb41/profimedia-1078703846.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Ještě nedávno byla rakouská KTM zářným příkladem evropského průmyslového úspěchu. Agresivní marketing, dominance v terénu i na silnici a aura značky „Ready to Race“. Dnes je ale všechno jinak. Oranžový gigant Stefana Pierera neřeší, jak vyhrát další Dakar, ale jak vůbec přežít příští kvartál. A aby toho nebylo málo, na krku má skandál s emisemi, který až mrazivě připomíná černou kapitolu Volkswagenu.]]></description></item><item><title>Teorie sté opice v českých autosalonech: Jakmile opadne nedůvěra, lavina čínských aut se utrhne</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/teorie-ste-opice-cinska-auta-cesky-trh</link><pubDate>Tue, 26 May 2026 16:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 28 May 2026 06:52:29 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61739</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/25/12/41/12/3a639fa0-6713-414a-9474-db0de91b9b4a/post25981.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Bod zlomu je tady. Jakmile čeští řidiči uvěří, že kdejaký čínský „tablet na kolech“, co vypadá jako Range Rover, ale stojí jako Dacia, přežije zimu, tradice evropských, korejských a japonských značek se sesype. To je teorie sté opice v praxi – loajalita zkrátka končí tam, kde začíná rozdíl statisíců a lepší software. Evropa mrzne v regulacích, zatímco z Východu se na nás valí cenová lavina.]]></description></item><item><title>Konec „divokého východu“ na českých silnicích? Vláda schválila zákon řešící status ukrajinských SPZ</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/konec-divokeho-vychodu-silnice-vlada-ukrajina-spz</link><pubDate>Mon, 25 May 2026 17:25:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 25 May 2026 16:54:34 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61741</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/25/14/28/47/4219e051-2a91-44f2-809e-3dcc4b52111c/profimedia-0690177026.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Vláda dnes konečně přijala novelu zákona, která definitivně ukončuje éru právního bezvládí v oblasti ukrajinských registračních značek. Po letech provizorií, výjimek a „přivírání očí“ se vracíme k něčemu, čemu se v civilizované Evropě říká právní stát. Pokud tu někdo žije, pracuje a využívá infrastrukturu, musí být dohledatelný. Tečka. Bez ohledu na to, zda má na kapotě trojzubec, nebo pěticípou hvězdu.]]></description></item><item><title>Porsche 968 je dinosaurus dotažený k dokonalosti. Ceny tomu odpovídají</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/porsche-968-klenot-investice-recenze</link><pubDate>Sun, 24 May 2026 09:40:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 28 May 2026 23:51:47 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61729</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/23/18/11/35/961e5320-a8db-4187-9074-6b28194f0999/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> V dnešním díle se Michal podívá na auto, které vzniklo z čistého zoufalství téměř zkrachovalé automobilky, ale nakonec se stalo technickým vrcholem jedné éry. Porsche 968 nebylo jen drahým faceliftem populární „čtyřiačtyřicítky“, byl to poslední vzdor inženýrů ze Zuffenhausenu proti diktátu účetních.]]></description></item><item><title>Elektrický hokej v Curychu: Škoda Epiq má být lidovou spásou, ale stačí to na čínskou přesilovku?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/skoda-epiq-premiera-curych-lidovy-elektromobil-cina</link><pubDate>Tue, 19 May 2026 19:30:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 20 May 2026 12:59:10 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61699</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/19/15/10/20/bc7aec07-e7fc-443b-9d7f-a9b3b243f8a1/img_3615.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I Zatímco čeští hokejisté na švýcarském MS stříleli góly v zápase se Švédskem, o pár metrů dál se v záři reflektorů odehrálo něco, co má pro českou ekonomiku mnohem větší následky než vyhraný zápas ve skupině. Škoda Auto konečně strhla maskovací fólii ze svého „projektu za 25 tisíc eur“. Jmenuje se Epiq, vypadá jako robustní krabička od mýdla a má ambici dokázat, že v Mladé Boleslavi ještě nezapomněli, co znamená slovo „dostupnost“. Takže?]]></description></item><item><title>Dohnat a předehnat po čínsku: Výroba motorek CFMOTO je nemilosrdnou ukázkou evropského zaostávání</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/cfmoto-cina-motorky-reportaz-evropa-zaostava</link><pubDate>Mon, 18 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 05 Jul 2026 15:59:14 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61608</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/14/10/27/02/a4386d98-8ad8-4c4a-9ae6-12936538e219/206a6901.jpg /> REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Zatímco čínské automobilové značky se na českém trhu stále spíše rozkoukávají, mezi motorkami je dlouholetou expandující stálicí značka CFMOTO, které mimo to patří bezkonkurenční prvenství mezi čtyřkolkami. Během uplynulé dekády se Číňané z města Hangzhou dokázali po prvních nesmělých krůčcích s nepříliš pohlednými a funkčními motorkami propracovat do pozice světového hráče přebírajícího iniciativu na úkor zavedených značek. Kde se tento jednostopý tygr vzal jsem se zajel podívat přímo do jámy lvové.]]></description></item><item><title>Poslední gentleman Formule 1: aristokrat, pianista a mistr volantu</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/pred-40-lety-zemrel-elio-de-angelis</link><pubDate>Fri, 15 May 2026 08:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 15 May 2026 14:05:53 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61647</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/13/11/31/18/4707e95e-0c32-4ec8-94cf-0a971a7b5349/profimedia-0316669824.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I Když se dnes podíváte na startovní rošt Formule 1, vidíte mladíky, kteří od deseti let tráví život na simulátorech a na motokárách. Jsou to precizní stroje, ale chybí jim duše. Elio de Angelis, muž, který tragicky a naprosto nesmyslně zahynul před čtyřiceti lety, byl pravým opakem. Římský aristokrat, klavírní virtuóz a jezdec, který dokázal krotit tisícikoňové turbomotory s elegancí, o které se dnešním „herním dětem“ ani nezdá. Jeho smrt na okruhu Paul Ricard znamenala definitivní konec éry, kdy F1 ještě patřila gentlemanům.]]></description></item><item><title>Magyar mění styl: česká Škoda místo německých limuzín. Proč Babiš a Pavel jezdí v BMW?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/magyar-skoda-superb-vs-babis-pavel-bmw</link><pubDate>Wed, 13 May 2026 12:12:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 14 May 2026 09:15:39 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61644</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/13/09/45/08/a7be82b7-01f2-4c27-b65a-9991e53e7fa4/700246045_27414424594831962_7137932839792541819_n.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO | Nově zvolený předseda maďarské vlády Péter Magyar na Facebooku oznámil, že jako oficiální služební vůz bude používat velkosériový model české automobilky, který se mu velice osvědčil už v předvolební kampani. Stejně tak zůstane bydlet ve svém stávajícím domě v Budíně. Magyar tím dal jasně najevo, že se i v praktických záležitostech chce odlišit od orientálního stylu svého předchůdce Viktora Orbána.]]></description></item><item><title>Život se švédskou ledničkou jménem Volvo 940. Když ji miluješ, není co řešit</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/volvo-940-svedska-legenda-ktera-prezije-skoro-vsechno</link><pubDate>Sun, 10 May 2026 19:34:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Mon, 11 May 2026 13:14:16 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61615</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/05/10/19/59/43/ffe136b6-3b0c-4aeb-b0d8-9320d8af046a/2.jpg /> Některé automobilové tvary se časem proměnily v ikony. A mezi nimi má hranaté kombi značky Volvo téměř kultovní postavení. Po desetiletí symbolizovalo bezpečnost, praktičnost i téměř legendární odolnost. Jaké ale je žít s třicet let starým Volvem v běžném provozu? A jak moc se dnešní Volva vyráběná pod čínským vlastníkem vzdálila svým švédským kořenům? A co s tím vším má společného IKEA? Nad tím vším se zamýšlím v novém dílu mého pořadu Auto Moto Borski.]]></description></item></channel></rss>