<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel><atom:link href="https://www.info.cz/rss/serials/historie" rel="self" type="application/rss+xml" /><title>Historie</title><link>https://www.info.cz/serial/historie</link><description>Detailní pohledy na významné historické události, osobnosti a epochy, které utvářely naši civilizaci. </description><language>cs</language><image><title>INFO.CZ</title><url>https://www.info.cz/logo-sm.png</url><link>https://www.info.cz/serial/historie</link></image><copyright>© 2001 — 2026 Copyright CMI News a dodavatelé obsahu</copyright><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 07:09:00 +0200</pubDate><item><title>Autobus, kterým jezdil Orbán: Ikarus 280 jako legenda socialismu</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ikarus-280-legenda-autobus-socialismus</link><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 07:09:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 14 Apr 2026 09:39:22 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61411</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/04/11/20/55/34/841750dd-774b-4006-9cab-52d544fc14ef/ae8c145f9c0c3d85895695fe0c2cf320.jpg /> Není člověka narozeného za socialismu, který by se nevozil na točně dýmajicího kloubového autobusu vyrobeného v Maďarsku. Nezaměnitelný společník všedního dne, kterému se přezdívalo „Čabajka“, „Harmonika“ nebo „Ištván“, je v Česku vyhynulým druhem a v provozu se objevuje jen sporadicky v rámci vzpomínkových akcí díky hrstce nadšenců. Když chtěl největší z nich, Milan Jiroš, shánět náhradní díly v domovské vlasti Ikarusu, musel se naučit maďarsky.]]></description></item><item><title>Italský elegán narazil na drsný Východ. Sověti Fiat 124 kompletně předělali a vznikl žigulík</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/italsky-elegan-narazil-vychod-fiat-124-zigulik</link><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:49:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 07 Apr 2026 12:15:29 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61369</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/04/05/07/02/33/fd8a6d4d-b19b-414f-a683-e8c9da172501/fiat_124_57.jpg /> Italské auto roku v Rusku tvrdě narazilo. Fiat 124 nevydržel místní silnice, a tak ho Sověti během stovek úprav proměnili v legendární žigulík.]]></description></item><item><title>Murena není jen podivná ryba, ale také unikátní třímístný sporťák dnes už zapomenuté firmy Matra</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/matra-murena-unikatni-trimistny-sportak-ktery-nerezavi</link><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 09:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 09 Apr 2026 22:02:01 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61368</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/04/04/14/30/37/294aa57e-5611-4a0e-9b1f-80cf5e3a6f41/amb-sirka-auto-moto-borski-1.jpg /> Mezi fanoušky klasiků přibývá těch, kteří se nechtějí spokojit s tuctovým veteránem profláknuté značky. Když se dnes řekne Matra, málokdo si vybaví francouzského výrobce raket, který ale dominoval i světu motorsportu. Od mistrovské formule 1 z roku 1969 přes vítěze 24 h v Le Mans po sériová sportovní kupé a vůz, který později proslul jako Renault Espace. Před kameru jsem si tentokrát pozval vůbec poslední sériově vyráběnou Matru, přesněji řečeno Talbot Matra Murena, auto unikátní v mnoha směrech. Víte, že jej vlastnil šéfredaktor INFO.CZ Pavel Vondráček? A víte, proč nerezaví a má dva kufry?]]></description></item><item><title>Géniové, šílenství a vysoká politika. Před 140 lety usedl na trůn první šachový král, rodák z Prahy</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/sachy-steinitz-prvni-mistr-sveta-praha</link><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 13:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Tue, 31 Mar 2026 15:54:38 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61327</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/27/19/24/32/1f27a76d-5b52-4cc0-97f5-30d6eab6c5bf/steinitz-_william-4_-_dpla_-_9eeab9ac335135c24b69ab7e36fc5354_-cropped.jpg /> KOMENTÁŘ MARTINA KOVÁŘE | Historie mistrovství světa v „královské hře“, tj. v šachu, je mnohem napínavější, než by laikové řekli. Šachoví mistři světa, géniové, nejednou na pomezí čirého šílenství, se svým intelektem pohybovali ve sférách, kam normální smrtelník nikdy nedohlédne. Šachy byly i nedílnou součástí vysoké politiky, v časech studené války pak jedním z bojišť mezi Východem a Západem. Dnes, v neděli 29. března 2026, je to rovných 140 let od okamžiku, kde se Wilhelm Steinitz stal prvním šachovým světovým šampiónem.]]></description></item><item><title>Geniální jako Multipla. &quot;Ošklivou&quot; Škodu Roomster Češi milovali – manažeři ji ale zařízli</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/skoda-roomster-ceska-multipla-historie</link><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 10:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 30 Mar 2026 18:47:34 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61317</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/26/20/31/29/b16542bb-3f49-46b5-9eff-b9177717318d/skoda_roomster_49.jpg /> Na první pohled podivný slepenec, ve skutečnosti jeden z nejchytřejších modelů Škody. Roomster rozdělil Česko, ale nakonec si získal srdce tisíců řidičů. Nabídl prostor a variabilitu, jakou dnes nahrazují SUV jen stěží. Dvacet let od premiéry je jasné, že šlo o odvážný experiment. A možná i o nedoceněný hit.]]></description></item><item><title>Říkali jí „Porsche východu“. Jaká byla legendární Škoda 130 RS doopravdy</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/skoda-130-rs-ereso-historie-svezeni-podcast</link><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 06:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Fri, 27 Mar 2026 10:19:38 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61276</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/21/12/13/52/0009d3a8-570b-4c45-a635-1c20f3f954e1/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Vznikly jich jen desítky, ale jejich pověst přežila generace. Škoda 130 RS nebyla jen závodní auto — byla symbolem toho, že i za železnou oponou mohl vzniknout stroj světové úrovně.]]></description></item><item><title>Nejkrásnější Škoda, která nikdy nevznikla. Smutný příběh GT Tudor</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/skoda-gt-tudor-nejkrasnejsi-skodovka-ktera-nevznikla</link><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 14:11:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 23 Mar 2026 08:08:06 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61273</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/20/10/25/17/ec0c2fd0-bbf5-42a0-b582-70fdc7b2e87b/skoda_tudor_concept_3.jpg /> Škoda na začátku tisíciletí ukázala, že umí víc než jen rodinné sedany. Koncept Tudor – elegantní velké kupé – nadchl svět, ale do výroby nikdy nesměl. Přesto dodnes patří k nejodvážnějším projektům značky.]]></description></item><item><title>Lamborghini z Bratislavy? Bizarní supersport z 90. let je na prodej!</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/lamborghini-z-bratislavy-abbaretti</link><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 16:27:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Tue, 17 Mar 2026 22:49:30 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61228</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/15/15/48/24/d14de814-d82c-4752-afbb-7dc10bb4b35b/653026736_10237406543616077_1565112041237314153_n.jpg /> Porevoluční Československo a tím více Slovensko bylo hotovým rájem různých vynálezců a naivních pokušitelů podnikatelského štěstí. Většinu tehdejších projektů už zavál čas nebo prostě zmizely z povrchu zemského spolu se svými původci. Nějaká ta relikvie se ale přesto čas od času vyloupne a jednu takovou před pár hodinami vrhnul na trh s ojetinami jeden automobilový nadšenec z Poděbrad. Už jste slyšeli o Lamborghini z Bratislavy?]]></description></item><item><title>Italský hatchback, který měl porazit Golf. Dnes je z něj zapomenutý poklad</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/fiat-ritmo-youngtimer-rival-volkswagen-golf</link><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 07:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 16 Mar 2026 12:30:20 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61222</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/13/16/09/55/f16e39c1-092e-4b97-ac10-9543410090f5/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Zajímavý automobilový veterán nutně nemusí stát miliony, o tom jsme se přesvědčili už několikrát. Současně ale také často platí, že ne vždy jde o dobré kvalitní auto. Fiat Ritmo vyráběný od roku 1978 je naopak zářným případem dosud „neobjeveného“ yougntimera skýtajícího netušené kvality, jak po designové, tak i technické stránce. Kompaktní italský vůz s mnoha inovativními prvky byl ve své době vážným konkurentem Volkswagenu Golf a v mnoha směrech udal trendy. V novém díle Auto Moto Borski se také dozvíte, v jakém hrálo Ritmo normalizačním seriálu a spoustu dalších zajímavostí.]]></description></item><item><title>Smrad, špína a násilí? Všechno bylo jinak. Historik boří mýty o životě ve středověkém městě</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/martin-nodl-rozhovor-stredovek-praha-zivot-mesta</link><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 12:30:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Wed, 04 Mar 2026 12:10:13 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61107</guid><dc:creator>Pavel Vondráček</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/26/15/22/54/4e20b460-5a7b-4472-b23e-0e6887a8f149/martin-nodl_pp-2.jpg /> ROZHOVOR PAVLA VONDRÁČKA | Dnešní člověk platí daně do anonymního systému a doufá, že se o něj stát postará. Středověký měšťan věděl přesně, komu pomáhá a kdo pomůže jemu. Historik Martin Nodl z Centra medievistických studií AV ČR v textovém přepisu podcastu Kořeny rozkrývá sociální předivo středověkého města a ukazuje, že v mnoha ohledech – od kontroly politiků po udržitelnost života – byla tehdejší společnost paradoxně dospělejší a propojenější než ta naše atomizovaná.]]></description></item><item><title>Historický zvrat na Předním východě: Izrael a USA útočí, režim ajatolláhů v Iránu se hroutí</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/historicky-zvrat-iran-izrael-usa-utok-pad-rezimu</link><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 18:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Fri, 27 Mar 2026 11:30:35 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61126</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/03/01/17/06/29/915e6e54-7abe-46f7-bcbb-3b8a4fbf33f3/profimedia-1079055982.jpg /> ANALÝZA MARTINA KOVÁŘE | Téměř půl století vyhrožuje režim konzervativních perských ajatolláhů Izraeli zničením. Vymazáním z mapy. Že všechny Židy spláchne do Středozemního moře. O víkendu tato smrtelná hrozba de facto přestala existovat. Společných útok izraelské a americké armády přivedl vládu Alího Chámeneího, který při něm byl zabit, na hranu pádu.
]]></description></item><item><title>Mordor v srdci Evropy: Proč únor 1948 neskončil a Sauronovo oko se dnes upírá na ANO</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/vyroci-unora-1948-komunisticky-puc-ruska-hrozba-2026</link><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 15:05:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sat, 28 Feb 2026 12:51:51 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61095</guid><dc:creator>Martin Schmarcz</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/25/13/30/33/7c7884dd-0596-4fc4-928d-ac5103c3f267/profimedia-0222699161-preuloz.jpg /> KOMENTÁŘ MARTINA SCHMARCZE | Dvacátého pátého února 1948 – tehdy stejně jako dnes to byla středa – se u nás chopil moci bolševik. Což je přesnější označení než komunista. Protože více než o nastolení Marxových idejí šlo o to učinit z nás ruskou gubernii. A to se vzhledem k devótnosti Gottwalda a jeho partě ke Stalinovi také stalo. Pamatujme na to nyní, když mráz opět přichází z Moskvy a s ním i její česká 5. kolona.
]]></description></item><item><title>Mělo stát 99 tisíc a porazit Favorit. Místo zázraku ale přišel indický šok s volantem vpravo</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/premier-118-ne-pribeh-auta-za-99000-kc</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 12:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Thu, 26 Feb 2026 13:45:53 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61061</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/20/16/11/32/97f81aae-de51-4809-97fe-4ba34c32907c/7b1131871aa41ef4d88b8633a0d65380.jpg /> Devadesátá léta byla plná dnes neuvěřitelných příběhů. Jeden takový se odehrál na jaře 1992, kdy malá liberecká firma tehdy slibovala brzký prodej nového auta za 99 000 korun. Háček byl v tom, že nikdo netušil, o jakou značku půjde, jenže v době, kdy bylo možné prakticky všechno, to nikdo zase tak moc neřešil. Když potom pravda vyšla najevo, obrovská bublina splaskla rychleji, než prodejce stihl rozdat prospekty.]]></description></item><item><title>Nacisté ukradli tisíce českých zvonů. Část z nich možná stále ukrývají v Německu</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ztracene-ceske-zvony-hamburk-1942</link><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 00:01:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Thu, 19 Feb 2026 11:07:02 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-38075</guid><dc:creator>Aneta Černá</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/17/23/41/32/0690e380-2be5-477f-9dd2-15813b0ee504/5547129.jpg /> Za druhé světové války zmizelo z českých věží asi 12 tisíc zvonů, které nacisté zabavili a odvezli k přetavení pro armádní výrobu. Lidé je přitom často s nasazením života ukrývali do země, rybníků či stodol. Část zvonů se po válce nikdy nevrátila – a podle svědectví mohou dodnes ležet zapomenuté ve skladech v Hamburku.
]]></description></item><item><title>Rumunský Oltcit: levný sen socialismu, který se rozpadl rychleji, než přišel</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/zapomenuty-oltcit-francouzsky-sen-rumunska-realita-a-rychly-konec-na-ceskych-silnicich</link><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 19:16:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 16 Feb 2026 20:16:38 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60994</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/13/12/55/27/30062f4f-064c-4090-90ca-fc1787abaa22/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> VIDEO: Na konci socialismu měl Oltcit nabídnout dostupné auto pro každého. Místo toho přinesl poruchy, vysokou spotřebu a korozi. Z českých silnic zmizel stejně rychle, jako se na nich objevil. Podívejte se na další díl videopodcastu AUTO MOTO BORSKI a oživte si vzpomínku na dobu, kdy i nové auto mohlo působit zastarale.]]></description></item><item><title>Zapomenutý Oltcit: francouzský sen, rumunská realita a rychlý konec na českých silnicích</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/zapomenuty-oltcit-mototechna-historie</link><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 06:30:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 15 Feb 2026 20:31:37 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-61011</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/15/00/09/10/9ba055a9-991a-45c3-9c62-61c76db32f18/oltcit_club_6.jpg /> Na konci socialismu patřil rumunský Oltcit k nejdostupnějším novinkám na československých silnicích. Atraktivní francouzský design ale rychle převálcovala nespolehlivost, vysoká spotřeba i fatální koroze. Dnes je z někdejšího „lidového vozu“ téměř zmizelá rarita.]]></description></item><item><title>Nález na dně Lipna připomněl Citroën BX. Zapomenutý hit 80. let může být zajímavý youngtimer</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/citroen-bx-youngtimer-lipno-nalez</link><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 12:01:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Thu, 12 Feb 2026 08:22:30 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60945</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/06/14/11/05/0d38e566-2f5b-43d2-ae53-f82398c3ec51/amb-sirka-auto-moto-borski-1.jpg /> Nález dvou těl ve voze na dně Lipenského jezera připomněl Citroën BX – kdysi odvážnou hvězdu francouzské automobilky. Dnes se z něj může stát dostupný youngtimer, který má co nabídnout i začínajícím sběratelům.]]></description></item><item><title>Byl jsem agent StB a nezáleží mi na tobě: Spolupráci mohl každý odmítnout, říká historik </title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/udavaci-stb-ve-vlade-minulost-charakter</link><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 06:37:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 09 Feb 2026 01:22:09 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60887</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/02/06/15/36/58/3c491a97-5b33-43af-bc86-fb10c4e80a8f/profimedia-1059428748.jpg /> ROZHOVOR MICHALA BORSKÉHO I Spolupráce s komunistickou StB už politické kariéry automaticky neničí. Podle badatele Radka Schovánka ale zůstává důležitým měřítkem charakteru – a varováním, jak snadno může svoboda zmizet. ]]></description></item><item><title>Co trápí nejmocnější tohoto světa? Nový film Paola Sorrentina je víc než jen politické drama</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/sorrentinova-milost-tiha-moci-odchazeni-posledni-sbohem</link><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 13:44:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sat, 24 Jan 2026 23:37:04 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60831</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/23/14/22/16/081659dc-7bd5-45be-beb4-c761f9c7e061/profimedia-1065328024.jpg /> RECENZE MARTINA KOVÁŘE | Odcházení vrcholných politiků a státníků z funkcí je velké téma. Nejen proto, že o něm psal a točil bývalý český prezident Václav Havel, nýbrž samo o sobě. Opouštět vysokou, často tu nejvyšší politiku po letech u moci, po letech strávených v exkluzivní bublině relativní nedotknutelnosti a v odtrženosti od života „normálních smrtelníků“, nebývá ani trochu snadné. Stejně tak ani návrat do „normálního života“. Tím spíš, že politické působení mívá nezřídka dlouhé stíny a dohry. Aktuálně by o tom mohl vyprávět třeba bývalý francouzský prezident Nicolas Sarkozy. A právě o takovém politickém odcházení je nejnovější film italského režiséra Paola Sorrentina s názvem La Grazia – v české distribuci uváděný jako Milost.]]></description></item><item><title>Robur byl východoněmeckou Avií. Vyráběl se třicet let a přežil svou vlast</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/robur-zitava-ddr-retro-auto</link><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 07:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 25 Jan 2026 01:05:42 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60781</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/23/12/27/42/e0b9c35a-24f8-4ff7-9983-1589c21a0ccc/robur_ld_3002_pritsche_enhanced.jpg /> RETRORECENZE MICHALA BORSKÉHO | Svéráz centrálně plánovaného hospodářství dal v zemích socialistického tábora vzniknout mnohým nezaměnitelným a svým způsobem ikonickým vozidlům. A tak jsme se také u nás v ČSSR hojně setkávali se středním náklaďákem ze saské Žitavy (Zittau), hornolužického města ležícího coby kamenem dohodil od severočeských hranic. Stejně jako u všech ostatních automobilových skvostů Made in GDR / Hergestellt in DDR i zde platilo, že v době uvedení v šedesátých letech šlo o vcelku povedený povoz. O tři dekády později, v čase znovusjednocení Německa, už ale Robur neměl šanci přežít.]]></description></item><item><title>Pouta, která spojují? Propast mezi Amerikou a Evropou bývala v historii často hlubší než teď</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/transatlanticke-vztahy-analyza-evropa-usa-propast</link><pubDate>Thu, 22 Jan 2026 18:44:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 25 Jan 2026 18:49:07 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60821</guid><dc:creator>Martin Kovář, Ladislav Nagy</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/08/01/16/44/10/843e7eca-b682-4631-9771-64cd9907ec38/profimedia-1024894143-orez.jpg /> KOMENTÁŘ MARTINA KOVÁŘE A LADISLAVA NAGYE | Většina lidí žijících na obou stranách Atlantiku si dnes vztahy mezi Spojenými státy americkými a demokratickou Evropou nedokáže představit jinak než jako blízké a přátelské. Ne vždy tomu tak ale bylo, ba přímo naopak. Po většinu svých dějin se USA snažily evropským mocnostem vyrovnat... dohnat a následně je předehnat. Pojďme se na to proto podívat podrobněji z historické perspektivy.]]></description></item><item><title>Podruhé a naposledy? Jaká bývají a co přinášejí druhá funkční období amerických prezidentů</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/donald-trump-druhe-funkcni-obdobi-prezidenti-usa-historie</link><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 08:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Tue, 20 Jan 2026 10:20:09 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60797</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/19/23/00/31/5e4a74fe-b594-4e30-952e-ea3cd9621b91/profimedia-1053793946.jpg /> KOMENTÁŘ MARTINA KOVÁŘE | Zdaleka ne každý z amerických prezidentů dokázal obhájit svůj mandát, aby mohl vykonávat druhé funkční období. Úřadující šéf Bílého domu Donald J. Trump mezi ně patří, byť se do úřadu vrátil až po čtyřech letech, kdy byl prezidentem demokrat Joe R. Biden. ]]></description></item><item><title>Jak je to s tím Ruskem: Skutečně je antitezí západní civilizace?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/rusko-antiteze-zapadni-civilizace</link><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 14:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sat, 17 Jan 2026 07:19:32 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60761</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/15/12/59/55/0005bf29-832f-4422-a21c-31d043183622/profimedia-0611734930.jpg /> KOMENTÁŘ MARTINA KOVÁŘE | Není snad v České republice téma, o kterém by se v posledních letech diskutovalo více než o Rusku. Přinejmenším pokud jde o zahraniční politiku. O ruské agresi na Ukrajině, o tom, znamená-li hrozbu také pro nás a nakolik je aktuální. O Vladimiru Putinovi a povaze jeho režimu. O tom, jsou-li lidé, kteří se vůči němu jednoznačně nevymezí nutně vlastizrádci, kolaboranti či „dezoláti“.
]]></description></item><item><title>Je Andrej Babiš ve skutečnosti Němec a Maďar? Rozkrýváme rodinnou historii, o které se dosud mlčelo</title><link>https://www.info.cz/podcasty/bratri/andrej-babis-puvod-nemecke-koreny-scheibner-karpaty</link><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 13:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 25 Jan 2026 18:49:54 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60732</guid><dc:creator>Pavel Vondráček, David Vondráček</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/12/11/45/59/56dcac2f-5557-49be-ac0e-292163d40315/bratri-_-_-sirka.jpg /> Oficiálně vystupuje jako hrdý Slovák a český patriot, realita jeho rodokmenu je však mnohem složitější. V nové epizodě podcastu Bratři se Pavel a David Vondráčkovi vydávají po stopách předků Andreje Babiše až na Podkarpatskou Rus/Zakarpatskou Ukrajinu. Odhalují příběh karpatských Němců z rodu Scheibnerů, kteří museli na konci druhé světové války bojovat o holé přežití.]]></description></item><item><title>Padesátileté Volvo 242 je nádherné auto z časů, kdy svět miloval vůni benzínu po ránu </title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/dokonale-padesatilete-volvo-pro-velke-kluky-se-smyslem-pro-humor</link><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 11:22:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 18 Jan 2026 07:29:04 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60713</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/09/17/52/31/d653c82c-7705-43a7-9216-4cbec1e984f8/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Letošní pořádná zima si žádá spolehlivých a dobře topících dopravních prostředků. Volvo 242 vychází z nesmrtelné dvoustovkové řady, která se vyráběla bezmála dvacet let a je nehynoucím pomníkem designerské geniality Jana Wilsgaarda. Ať už jste měli čtyřdveřovou limuzínu, obrovského kombíka nebo právě pohledné velké kupé, mohli jste se vždy spolehnout na robustní mechaniku, praktičnost a nezaměnitelný pocit pohody a vyrovnanosti. Něco takového dokáží na své palubě nabídnout jenom stará Volva, stavebnice, ze kterých si každý mohl postavit to, co mu sedělo nejlépe. Jednu takovou stavebnici si představíme i v prvním letošním díle vašeho absolutně nejoblíbenějšího motoristického podcastu.]]></description></item><item><title>České hory se v 70. letech ocitly pod Lavinami. Červené rolby z Třince vznikaly stylem „co dům dal“</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ceske-hory-rolba-lavina-retro</link><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 20:28:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Tue, 13 Jan 2026 16:23:57 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60721</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/10/10/43/32/23b26d6f-40f1-4414-b7fb-f504c0b546f5/006.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I V současné sněhové nadílce si lze jen těžko představit správce horské chaty nebo sjezdařského areáu bez vlastní rolby. Na velké většině českých kopců se ale ještě před pětapadesáti lety museli obejít bez nich. Kam nemohla auta, tam se prostě všechno tahalo vlastnoručně či na zádech pěšky, v lepším případě vozilo na saních za koněm. Nekomfortní situaci částečně zachránil až svérázný sněžný samochod třineckého podniku Beskydsport: ten v roce 1971 zahájil výrobu sněžného pásového vozidla, které dostalo přiléhavé jméno Lavina.]]></description></item><item><title>
Před 40 lety do Dakaru poprvé vyjela Tatra. Dnešní rallye je proti tehdejší fešácký kriminál</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/tatra-na-dakaru-pred-40-lety-drina-a-pisek</link><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 11:27:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sat, 03 Jan 2026 00:44:14 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60660</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2026/01/02/12/47/41/4390a46f-ce3a-439e-85f9-cb7f34bb1b29/485165541_960852269548502_889960233598666589_n.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I Nejslavnější motoristická soutěž světa se jezdí od roku 1979 a červené šestikolky z Kopřivnice do ní odstartovaly poprvé v lednu 1986. Jelo se tehdy ještě opravdu do Dakaru a rallye, která byla spíše čímsi na způsob survivalu, představovala více než 15 tisíc kilometrů africkou pustinou a trvala 22 strastiplných dnů. Posádky byly odkázány jen samy na sebe, spalo se pod širákem nebo pod náklaďákem a palivo tankovalo ze sudů.]]></description></item><item><title>Němec Karl Fichtel dal jméno motorce, na které si mladí Češi za bolševika užívali závanu svobody</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/nemec-karl-fichtel-dal-jmeno-motorce-na-ktere-si-mladi-cesi-za-bolsevika-uzivali-trochu-svobody</link><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 15:40:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Thu, 01 Jan 2026 10:41:27 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60650</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/12/31/16/30/11/5ea8bdb5-ecd1-4884-a391-ad6f59cc2a72/profimedia-0668640865.jpg /> VZPOMÍNKA MICHALA BORSKÉHO I Pionýr, Pincek, Kozí dech. To všechno jsou přezdívky, které se pojí s malými motocykly Jawa kubatury do 50 cm3 vyráběnými v padesátých až osmdesátých letech minulého století v Považské Bystrici. Především však nesmrtelným modře dýmícím „padesátkám“ většina lidí říkala trochu tajemně „fichtl“. Proč vlastně?]]></description></item><item><title>Bardotka je mrtvá, ať žije Bardotka! Francouzská herečka dala jméno slavné československé lokomotivě</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/bardotka-je-mrtva-at-zije-bardotka-francouzska-herecka-dala-jmeno-slavne-ceskoslovenske-lokomotive</link><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 12:12:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Tue, 30 Dec 2025 11:04:12 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60639</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/12/29/13/52/07/953b6abd-b0b7-4796-889f-5ce2997807ff/profimedia-0670287105.jpg /> Odchod galské femme fatale neodbytně vyvolává vzpomínku na tuzemskou železniční legendu ze závodů ČKD. Dieselová lokomotiva řady T478.1 nastoupila v 60. letech na místo desítek a stovek parních strojů, jejichž čas se začínal neúprosně krátit. Zatímco donedávna byla „Bardotka“ nebo též „Zamračená“ plevelem domácích tratí, dnes je setkání s touto kráskou čpící naftou v běžném provozu čím dál méně běžné a brzy skočí jako „páry“, které kdysi nahradila.]]></description></item><item><title>Jak Ježíšek zestárl a narostly mu vousy: Implantace Dědy Mráze do českého prostředí se moc nepovedla</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/jak-jezisek-zestarl-a-narostly-mu-vousy-implantace-dedy-mraze-do-ceskeho-prostredi-se-moc-nepovedla</link><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 12:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 28 Dec 2025 11:18:42 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60619</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/12/24/11/15/28/694c9245-b22f-4a39-b0d4-7914224a96ff/profimedia-0667877558.jpg /> KOMENTÁŘ MICHALA BORSKÉHO I  V zápalu bolševického tažení proti církvím se ústřední postava křesťanských Vánoc na začátku 50. let ocitla v ohrožení. Podle osvědčeného vzoru „dobrý - lepší - sovětský“ měl Ježíška v srdcích i duši lidí nahradit mytický stařec z ruského severu, Děda Mráz. Režimní propaganda obětovala jeho prosazení v československém prostoru velké úsilí a legračním způsobem k němu přispěl  i tehdejší předseda vlády a pozdější prezident Antonín Zápotocký. 
]]></description></item><item><title>Tatra 815 znamenala pro značku to samé co Favorit pro Škodovku. Bez ní by Tatra nepřežila</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/tatra-815-historie-soucasnost-koprivnice</link><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 11:30:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sat, 27 Dec 2025 22:26:15 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60596</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/12/19/21/58/20/61236d29-b442-44ba-9ffc-19bf54e7c0eb/tatra_t815_s3_6_6.2_2.jpg /> Zdeformované prostředí socialistického trhu mnohde způsobilo, že v určitém bodě se vývoj nových výrobků zastavil. A když se dějiny převalily, nebylo prostě kde brát. Tak zanikly desítky kdysi slavných značek, které nebyly schopné konkurovat v tržním prostředí. Mohlo se to stát i kopřivnické Tatrovce, nebýt tvrdošíjného šéfkonstruktéra Milana Galii, který na začátku 70. let prosadil vývoj zcela nového auta osvědčené Ledwinkovy koncepce.]]></description></item><item><title>Česko v zajetí ruského nevědomí? Bratři Vondráčkovi o identitě, traumatech moci a tenkém nátěru Západu</title><link>https://www.info.cz/podcasty/bratri/bratri-vondrackovi-identita-rusko-cesko-zapad</link><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 18:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Thu, 25 Dec 2025 17:32:59 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60602</guid><dc:creator>Pavel Vondráček, David Vondráček</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/12/19/15/34/32/a201cbe2-aa28-46e8-877a-3e1f9275c509/bratri-_-_-sirka-1.jpg /> Jsou Češi skutečně západním národem, nebo jde jen o povrchní nátěr, pod nímž dál dřímá historická afinita k Rusku? Pavel a David Vondráčkovi v novém díle podcastu Bratři rozebírají traumata moci, zapomenuté státní svátky a mrazivou budoucnost české státnosti v kleštích mezi Berlínem a Moskvou.
]]></description></item><item><title>Škoda 110 R je kultovní auto do vitríny, ježdění za trest, ale její cena je enormní</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/kultovni-skoda-110-r-je-fajn-autem-do-vitriny-jezdeni-s-ni-je-ale-spis-za-trest-ceny-jsou-enormni</link><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 15 Dec 2025 09:32:20 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60514</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/12/13/09/54/13/e282d714-f4b1-4263-89d1-500803b86b19/autowp.ru_skoda_110_r_1.jpg /> Český veteránský trh je zatížen mimořádným „lokálpatriotismem“, pokud jde o auta vyrobená za socialismu. Veřejné aukce i cifry v soukromých inzerátech pravidelně ukazují, že zejména vozy Škoda s motorem vzadu, které byly zastaralé už v době svého vzniku, si drží abnormálně vysoké ceny. Sice už nerostou, ale pořád výrazně převyšují částky, za které seženete nesrovnatelně kvalitnější západní auta z téže doby. Zlatým vejcem mezi těmito klenoty normalizace je Škoda 110 R.]]></description></item><item><title>Komunistické fixlování s emisemi v 80. letech narazilo. Škoda zažehnala skandál na poslední chvíli </title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/skoda-135-gli-emisni-skandal-recenze</link><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 11:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sat, 22 Nov 2025 17:57:06 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60298</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/11/21/15/27/18/0409c3d9-0f6c-4b7e-acb3-594226d1ce89/skoda_1204.jpg /> RETRORECENZE MICHALA BORSKÉHO | Embéčka, stovky a stodvacítky odvozily generace českých rodin, mistrů z továren i příslušníků VB. Že by ale šlo o nějaké skvosty, který by člověk dnes chtěl mít v garáži, si myslí jen hrstka nadšenců – nemluvím samozřejmě o „erku“ či Rapidu. Výroba zadomotorových dinosaurů byla přesto završena jedním pozoruhodným typem, který měl resuscitovat její prodejnost ve vyspělých zemích s přísnými emisními předpisy. ]]></description></item><item><title>Esenbáci ven, demonstranti dovnitř. Policejní antony Avia byly v roce 1989 v permanenci</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/policejni-anton-avia-1989</link><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Wed, 19 Nov 2025 00:39:05 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60250</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/11/14/11/09/26/94d61e5e-4faf-478d-b01e-bf0249a8f853/profimedia-0667839016-correct.jpg /> Neodmyslitelnou kulisou bouřlivých dní listopadu 1989, ale i dřívějších protirežimních demonstrací byl zvláštní dopravní prostředek, kterému nikdo neřekne jinak než „anton“. V Československu jím v nezaměnitelných barvách Veřejné bezpečnosti byly patřičně upravené skříňové náklaďáky Avia, do jejichž útrob se vždy vešel utěšený počet dobitých demonstrantů odvážených do lesů za město nebo rovnou na služebnu VB k výslechu.]]></description></item><item><title>Tatra 813: Archetypální vojenská osmikolka projede všechno a žere i trávu kolem cesty</title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/test-tatra-813-vojenska-legenda</link><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 13:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 17 Nov 2025 18:36:29 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60248</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/11/14/19/17/20/855e4e0d-d9a3-49c3-9528-8b2f2d5978a9/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> V době zostřené bezpečnostní situace jsme se rozhodli prozkoumat bojovou připravenost amatérských vojenských spolků a z temnot hangáru vytáhli monumentální vojenskou dvanáctiválcovou osmikolku z Kopřivnice. Tatra 813, která se do povědomí mužů dostala na vojně a do povědomí všech ostatních třeba díky filmu Prázdniny pro psa s hlavním hrdinou Drtikolem, je špičkovou ukázkou nadčasového designu a především umu českých konstruktérů. Spoustu dalších zajímavostí se dozvíte v novém díle videopodcastu AUTO MOTO BORSKI.]]></description></item><item><title>Za pět minut bombardujeme Rusko! Reaganův vtip, který zmrazil svět a odstartoval novou éru</title><link>https://www.info.cz/podcasty/hvezdne-hodiny-lidstva/reagan-vtip-bombardovani-rusko-rozhovor-kovar-nagy</link><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 10:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 17 Nov 2025 18:36:34 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60245</guid><dc:creator>Martin Kovář, Pavel Vondráček, Ladislav Nagy</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/11/14/06/47/50/a4f9ed63-c9e9-4e4f-a18a-c670b6d8f44b/hhl-hvezdne-hodiny-sirka-1.jpg /> V srpnu 1984 pronesl americký prezident Ronald Reagan do zapnutého mikrofonu větu, která mohla rozpoutat třetí světovou válku. Jaký byl skutečný dopad jeho legendárního faux pas? V dalším díle Hvězdných hodin lidstva jsem si povídal s historikem Martinem Kovářem a anglistou Ladislavem Nagym o vtipu, strachu ze studené války a síle prezidentské image.]]></description></item><item><title>Máme odpustit udavačům StB? První republika to v případě konfidentů c. k. tajné policie udělala</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/StB-konfidenti-odpusteni-prvni-republika</link><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 13:50:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Mon, 03 Nov 2025 14:11:07 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60117</guid><dc:creator>Marek Kerles</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/11/03/12/51/09/2c011cc5-aae5-4e67-98e4-56fbaa7a183b/svejk-bretschneider.jpg /> KOMENTÁŘ MARKA KERLESE | Případ Oty Klempíře ukazuje, že ani 35 let po sametové revoluci Česko nedokázalo najít způsob, jak se postavit k lidem, kteří za socialismu udávali a spolupracovali StB. Československá první republika to měla jednodušší: prakticky všem někdejším spolupracovníkům a udavačům „c. k.“ tajné policie odpustila, dokonce je převzala do svého byrokratického aparátu. Bylo by to možné i dnes?
]]></description></item><item><title>Dederonská amerika Wartburg 311: Nejkrásnější socialistické fáro pro plebs uhranulo i Československo</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/wartburg-311-dederonska-amerika-socialisticke-auto</link><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 12:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Sun, 02 Nov 2025 22:41:32 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60088</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/10/27/20/43/53/3a842ffc-a75b-424e-a201-30c42e34c415/wartburg_311_limousine_38.jpg /> Může to znít až vlastizrádně, ale když se tak rozhlédnete po východoevropské automobilové produkci socialistických časů, může se vám snad líbit naše „erko“ nebo Polonez, já ale tvrdím, že to nejhezčí auto vyráběli soudruzi z NDR. Dvoutaktní předokolka od Wartburgu měla styl, pohodlí i výbavu zcela na výši evropské konkurence. Naše Spartaky nebo sovětské Moskviče mohly v 50. letech jen tiše závidět.]]></description></item><item><title>50 let od fiaska StB: Jak tajná premiéra Havlovy hry odstartovala komunistický hon na čarodějnice</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/havel-zebracka-opera-50-let-stb-horni-pocernice</link><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Fri, 19 Dec 2025 20:10:30 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60114</guid><dc:creator>Radek Schovánek</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/10/31/17/40/08/c2568735-d856-492f-a452-ccdb018a3645/ucho_v_archivu-new-main-sirka.jpg /> Před padesáti lety se na okraji Prahy v Horních Počernicích odehrál malý zázrak. Ochotnickému souboru vedenému režisérem Andrejem Krobem se podařilo odehrát v hospodě U Čelikovských představení hry Johna Gaye Zahradní slavnost v adaptaci Václava Havla.]]></description></item><item><title>Zítra spadne letadlo v Suchdole. Zachrání se víc lidí než před 50 lety? </title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/havarie-letadla-suchdol-50-let</link><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 06:00:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Wed, 29 Oct 2025 00:11:38 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60087</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/10/27/18/05/08/fd218f25-6b01-4bca-afa0-8778e0083d53/profimedia-0664209562.jpg /> Mlha a „dušičkové“ počasí. Nevysvětlitelné chování posádky. Nefunkční zařízení letiště, nefungující černé skříňky. Největší letecké neštěstí na našem území se odehrálo přesně před padesáti lety, a dodnes jej obestírají roztodivné emoce. Zděšení z nesmyslnosti nárazu jugoslávského Douglasu DC-9 do terénu v zahrádkářské kolonii v pražském Suchdole, ale zároveň obdiv nad precizní prací záchranářských složek i náhodných svědků v době bez mobilních telefonů, satelitní navigace a letecké záchranky.
]]></description></item><item><title>Česko a/versus svět: Naše dějiny provázela sláva i hanba, napodruhé jsme se ale snad do Evropy vrátili</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/vyroci-28-rijna-cesi-versus-evropa</link><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 09:30:00 +0100</pubDate><modifiedDate>Tue, 28 Oct 2025 22:20:29 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-60089</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/10/28/07/06/03/4b42733a-37c0-4873-b0c0-ea54fe3e1dcf/profimedia-0670665246.jpg /> KOMENTÁŘ MARTINA KOVÁŘE | Dvacátý osmý říjen je pro české politiky, novináře, kumštýře a obecně intelektuály téměř vždycky důvodem k zamyšlení se nad tím, co tento den znamená pro český národ a pro moderní český stát; sám jsem ostatně několik takových pojednání pro INFO.CZ napsal. Letos bych ale se namísto hloubání o naší národní minulosti a připomínání lepších i horších „chvil“ v historii národa raději podíval na něco jiného.]]></description></item><item><title> Smrt stopařek zavinil také Roman. Rumunská licence německého náklaďáku strčila českou Avii do kapsy</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/smrt-stoparek-nakladak-roman-avia</link><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 10:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 15 Oct 2025 23:59:30 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59956</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/10/09/11/33/31/166cd298-9c8a-4c80-8165-0cef221356d4/roman_1.jpg /> Socialistické silnice se vyznačovaly velice přehlednou a ne nijak pestrou paletou vozidel, která člověk v různých obměnách potkával stále dokola. Týkalo se to i nákladních aut pocházejících takřka výhradně ze zemí tzv. socialistického tábora. Vedle obligátních Liazů, Tatrovek a Avií se do československých závodů ČSAD dostávaly v omezených počtech také výrobky z Rumunska. Jeden z nich, střední „valník“ značky Roman, se však mnohem víc proslavil na stříbrném plátně v rukou nebezpečného násilníka.]]></description></item><item><title>V roce 1986 ruský chrt ohrožoval u Bruntálu členy volební komise. Dali mu nažrat a pak Národní fronta zvítězila. A jak to dopadne letos?</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/bizarni-volby-1986-incident-se-psem</link><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 14:07:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 05 Oct 2025 02:03:08 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59872</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/10/03/12/07/04/cc42cec6-d70e-43e5-a9e8-a3557d90a97a/profimedia-0669818790.jpg /> PRAHA I V celém Československu se otevřely volební místnosti a občané během pátku a soboty 23. a 24. května 1986 vybírají své kandidáty do zákonodárných a zastupitelských orgánů. Účast je opět masová, což potvrzuje odpovědný zájem milionů voličů na dalším budování naší socialistické vlasti, který vyjadřují hlasováním pro jednotnou kandidátku Národní fronty.]]></description></item><item><title>Ani Škodovka, ani Tatrovka. Zdaleka nejlepší české auto všech dob se jmenuje Praga V3S</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/praga-v3s-slouzila-i-jako-raketomet-nejvic-ji-ale-slusi-fekalni-cisterna-lepsi-vuz-do-terenu-neni</link><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 15:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 01 Oct 2025 16:27:08 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59849</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/09/26/10/30/38/7147d0be-0de5-4184-aa68-29017e6b47a6/profimedia-0181375105-1.jpg /> Je tomu už pětatřicet let, co výrobní linku v Bratislavě opustila poslední Praga V3S – nejdéle vyráběný český náklaďák. Všudypřítomný kolorit československých silnic od padesátých let až donedávna sloužil v nepřeberném množství modifikací. Proslul jako auto, které prostě nejde zničit. Jestliže Tatra neznala bratra, Praga neznala ani sestru a na rozdíl od mnoha bolševických „nepodarků“ z Kopřivnice nebo Mladé Boleslavi nikdy nevzbuzovala negativní konotace. ]]></description></item><item><title>Škoda 1203 vs. její nerealizovaný nástupce: Mohl uspět slovenský „Transit“? </title><link>https://www.info.cz/podcasty/auto-moto-borski/skoda-1203-vs-jeji-nerealizovany-nastupce-mohl-uspet-slovensky-transit</link><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 15:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Thu, 11 Sep 2025 23:59:55 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59703</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/09/05/11/18/23/4fb12b16-a1eb-4e98-acad-d95d6663d659/amb-sirka-auto-moto-borski.jpg /> Dostali jsme unikátní příležitost porovnat v pohybu notoricky známou Škodu 1203 s prototypem dodávky MNA 900, kterou vyvinuly Bratislavské automobilové závody (BAZ). Právě toto auto mělo potenciál letitou „dvanáctsettrojku“ více než nahradit a snad být i důstojným konkurentem lehkých užitkových vozů ze Západu. ]]></description></item><item><title>Estébáci na začátku okupace nevěděli, čí jsou. KGB je brzy vrátila zpět na koleje </title><link>https://www.info.cz/podcasty/maxim-pavla-vondracka/estebaci-na-zacatku-okupace-nevedeli-ci-jsou-kgb-je-brzy-vratila-zpet-na-koleje</link><pubDate>Thu, 21 Aug 2025 16:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Fri, 22 Aug 2025 09:08:58 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59594</guid><dc:creator>Pavel Vondráček, Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/08/21/11/30/52/4eb2e95e-4e27-4628-b3eb-42f5f9d1ec53/ok-maxim-sirka-2.jpg /> Nová kniha historika a poslance Pavla Žáčka s přiléhavým názvem „Ivani, táhněte domů, nikdo vás tu nemá rád“ mapuje na příkladech dokumentů z prostředí tajných služeb bezradnost i rozštěpenost Státní bezpečnosti v čase okupace po 21. srpnu 1968 a její následné „uzdravení“ pod blahosklonnou kuratelou vševědoucího KGB. V novém díle podcastu Maxim byla řeč nejen o jednotlivých lidských kreaturách v StB a KGB, ale třeba i o tom, jak je dnes ošidné vydávat historické publikace, které mají mít trvalou relevanci.]]></description></item><item><title>Zapomenutá Škoda Garde: Talentovaného nástupce slavného „erka“ málem zabili v Bratislavě</title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/zapomenuta-skoda-garde-talentovaneho-nastupce-slavneho-erka-malem-zabili-v-bratislave</link><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 17:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sat, 13 Dec 2025 13:36:53 +0100</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59517</guid><dc:creator>Michal Borský</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/08/08/15/18/06/99b4c8ff-46ef-4000-be42-e71c0b745089/skoda_garde_1.jpg /> Husákova normalizační snaha dostat Slovensko na stejnou industriální úroveň jako české země se projevila i v automobilovém průmyslu. Doslova na zelené louce za Bratislavou vznikly gigantické Bratislavské automobilové závody (BAZ), které však až na řídké pokusy nikdy nic kloudného nevyráběly. K oněm pokusům patřila na začátku 80. let i snaha montovat zde nové kupé Škoda Garde. Dílenské zpracování bylo ovšem tak otřesné, že i socialistický zákazník zvyklý na ledasco, začal projevovat krajní nespokojenost.]]></description></item><item><title>Záhada Masarykovy obálky s posmrtným vzkazem národu: Proč prezident Pavel riskuje ostudu?</title><link>https://www.info.cz/zpravodajstvi-a-komentare/zahada-masarykovy-obalky-proc-prezident-pavel-riskuje-ostudu</link><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 17:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Sun, 10 Aug 2025 00:51:51 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59480</guid><dc:creator>David Vondráček</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/08/04/15/10/43/51cb7be7-934e-4a7b-93b7-52ba126f1a3c/profimedia-0669805087.jpg /> ANALÝZA DAVIDA VONDRÁČKA | Dne 19. září 2025 se má v Národním archivu odehrát ostře sledovaná událost: prezident Petr Pavel zde slavnostně otevře tajemnou obálku, která má údajně skrývat poslední vzkaz Tomáše Garrigua Masaryka z roku 1937. Obálku předal Antonín Sum, bývalý tajemník Jana Masaryka, v roce 2005 Archivu s tím, že její obsah smí být odhalen až po dvaceti letech. Současný prezident si může otvíráním „záhadné obálky“ s údajným vzkazem prvního prezidenta ostudně naběhnout. V následujícím textu se proto pokusím osvětlit, co nás vlastně čeká a kdo je onen muž, který obálku historikům 19. září 2005 předal.]]></description></item><item><title>Tenkrát za hlubokého totáče. Nenápadný půvab příběhů „bezděčného detektiva“ Oty Finka </title><link>https://www.info.cz/po-praci-lifestyle/ota-fink-cesky-phil-marlowe</link><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 07:00:00 +0200</pubDate><modifiedDate>Wed, 30 Jul 2025 14:23:04 +0200</modifiedDate><guid isPermaLink="false">infocz-59413</guid><dc:creator>Martin Kovář</dc:creator><description><![CDATA[<img src=https://infocz-media.s3.amazonaws.com/infocz/production/files/2025/07/25/11/29/33/ccb90938-fcbb-4dd5-a2a5-df73686b993a/profimedia-0101532570.jpg /> Drtivé většině příslušníků dnešní mladé generace už jméno Jaroslav Velinský nic neříká, stejně jako kdysi legendární festival trampských písniček Porta, slavná Krinolína a celá nálada českého trampingu. Podobně vzdálené jí jsou historky o zločinech komunistické Státní bezpečnosti (INFO.CZ o nich vydalo knihu) a vůbec všechny ty příběhy „o životě, ženách, osudu, snění, dělnické třídě, fízlech, lásce a smrti“ ze starých časů, jak stojí v podtitulu jednoho z nejlepších románů moderní české literatury – v Příběhu inženýra lidských duší bohužel již zesnulého Josefa Škvoreckého. Tak se na toto téma pojďme, možná poněkud neobvykle, podívat.]]></description></item></channel></rss>