Mnoho světových a evropských přístavů v posledních letech změnilo majitele. Kupec je stále stejný: Čína. Asijská velmoc, která se snaží prostřednictvím ekonomického vlivu hájit své politické zájmy. Před lehkomyslným rozprodáváním klíčových bodů evropské obchodní infrastruktury varoval třeba šéf Evropské komise Jean-Claude Juncker. Marně. Díky akvizicím z posledních let Číňané už nyní kontrolují desetinu zboží, které skrze přístavy starého kontinentu projde.
Situace připomíná hru Monopoly. I tam je cílem vlastnit co nejvíce nemovitostí a dopravních uzlů, za jejichž návštěvu soupeři musejí platit nájem. A podobně jako v reálném světě, i v Monopolech vyhrává ten nejbohatší.