Máte off-road s ochranným rámem? Víte, proč vadí na STK?

Petr Barták

Jestliže při prohlídce na STK bylo až do loňského roku možné projít s různými ochrannými rámy a dalšími prvky, teď se majitelé vozů vracejí s nepořízenou. Co s tím?

 

 

 

Zpřísnění dohledu nad provozem stanic technické kontroly spojené se zavedením fotodokumentace prověřovaných aut přineslo i jednu svízel majitelům vozidel používaných v terénu. Auta vybavená nadstandardními ochrannými prvky odjíždějí počínaje lednem minulého roku od kontroly na STK často s nepořízenou. Technici jim totiž jako závady zapisují přední rámy, nášlapy, navijáky či přídavná světla, jež dříve bez problému procházely.

sinfin.digital