Talbot Matra Murena: zapomenutá legenda, která nerezaví a má dva kufry

Mezi fanoušky klasiků přibývá těch, kteří se nechtějí spokojit s tuctovým veteránem profláknuté značky. Když se dnes řekne Matra, málokdo si vybaví francouzského výrobce raket, který ale dominoval i světu motorsportu. Od mistrovské formule 1 z roku 1969 přes vítěze 24 h v Le Mans po sériová sportovní kupé a vůz, který později proslul jako Renault Espace. Před kameru jsem si tentokrát pozval vůbec poslední sériově vyráběnou Matru, přesněji řečeno Talbot Matra Murena, auto unikátní v mnoha směrech. Víte, že jej vlastnil šéfredaktor INFO.CZ Pavel Vondráček? A víte, proč nerezaví a má dva kufry?

Říkali jí „Porsche východu“. Jaká byla legendární Škoda 130 RS doopravdy

Datsun 280 ZX: Kultovní kupé z Japonska stojí míň než Alfy a BMW, radost ale často udělá větší

Italský hatchback, který měl porazit Golf. Dnes je z něj zapomenutý poklad

sinfin.digital