GLOSA VOJTĚCHA KRISTENA | Praha stojí na prahu dopravního kolapsu, úředníci jsou v otevřeném boji s vedením a pirátská loď nabírá vodu. A co udělal Zdeněk Hřib? Místo aby hasil, co zapálil, zvolil úprk do teplého poslaneckého křesla.
Zatímco vy budete v roce 2026 trčet v nekonečných kolonách na Kbelské, on se vám bude smát z bezpečí Sněmovny. Pamatujete na ty řeči o transparentnosti a boji proti korytům? V březnu 2026 už jsou jen hořkou vzpomínkou. Zdeněk Hřib se v očích Pražanů definitivně vybarvil jako mistr politického ústupu. Poté, co město dovedl na pokraj dopravního rozkladu, zvolil tu nejsnazší cestu: zmizet dřív, než to celé definitivně vybouchne.
Statisíce v kapse? Prý jen chyba účetní!
Vrcholem Hřibova úřadování zůstává kauza neoprávněných odměn, které předsedovi Pirátů loni přistály na účtu ze společnosti PRE Holding. Přestože jako placený náměstek nesměl vzít podle zákona o střetu zájmů ani korunu navíc, na jeho kontě skončilo celkem 178 019 korun. Hřibova reakce byla vskutku úsměvná – vše prý byla jen „chyba účetní“. Padesáti tisíc měsíčně navíc by si snad všiml snad každý, jen Zdeněk Hřib prý o ničem netušil. Přestože v únoru 2026 úřad v Říčanech řízení zastavil, protože se nepodařilo prokázat přímý úmysl, Hřibovo jednání unisono kritizovala jak koalice, tak opozice.
Navíc nejde o jedinou Hřibovu kauzu za dobu jeho působení v metropoli. Předseda Pirátů si po svém odchodu z vedení Prahy ponechal místo předsedy dozorčí rady pražského dopravního podniku, za které podle deníku Neovlivní pobírá 45 tisíc měsíčně. Byť dříve Hřib vystupoval proti kumulaci funkcí, v tomto případě ho to asi tolik nepálí. Ani navzdory ustálené praxi, že tato pozice je tradičně vyhrazena pro radního pro dopravu.
Vzpoura na magistrátu
Hřibův styl vládnutí nebyl o moderním městě, ale o čisté aroganci moci. Vše vyvrcholilo v listopadu 2024, kdy na pražském magistrátu vypukla nefalšovaná vzpoura. Desítky úředníků tehdy sepsaly otevřený dopis proti Hřibově agresivitě a stylu řízení, který paralyzoval chod úřadu. Místo aby zjednal nápravu a omluvil se, „kapitán“ Hřib se rozhodl, že z úřadu, který sám rozvrátil, prostě vyskočí rovnou do Sněmovny.
Jako své „dědictví“ ponechal Pražanům dopravní peklo, které metropole nepamatuje. Rok 2026 je pro řidiče i cestující noční můrou kvůli zúžené Kbelské ulici, desetiměsíční uzávěře metra Flora a rekordnímu počtu nekoordinovaných oprav, které Hřib jako náměstek pro dopravu osobně posvětil.
Hřibova žačka Nislerová
Aby pirátský vliv nepohasl, Hřib si na magistrátu vychoval svou následovnici Terezu Nislerovou. Ta už vesele nastupuje podobnou cestu a stává se novou tváří pražských Pirátů pro komunální volby 2026. Původní heslo „Jeden člověk, jeden plat“ definitivně skončilo v koši, protože i Nislerová stejně jako její mentor začíná jít po funkcích. Nyní kromě ředitelování v Orlenu například sedí za nemalé peníze i v Dozorčí radě společnosti PRE. Piráti v Praze se tak pod Hřibovým vedením postupně proměnili od „pusťte nás na ně“ v bafuňáře, pro které jsou funkce důležitější než sliby voličům.
🔥🗞️ Přidejte si INFO.CZ do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Díky.
