Obilí není kam odvézt, benzin přijíždí z Indie. Ruská logistika za týden dostala další rány

TÝDENNÍ PŘEHLED JANA MALINY | Shrnutí minulého týdne jsem končil tím, že ruští farmáři sypou úrodu na zem, protože sklidit ji je dražší než vyhodit. Tento týden se ale ukázalo, že produkce by zřejmě stejně zůstala v Rusku – Ukrajina rozstřílela obilné terminály v Novorossijsku a k tomu poškodila čtyři ruské válečné lodě naráz. A vrací se fronty na benzín. Vítejte u další pravidelné dávky pozitivních střípků týdne z této hrozné války.

Noc, kdy do Novorossijsku přiletělo patnáct druhů zbraní naráz

Rusko stáhlo svou flotilu do Novorossijsku, aby ji ochránilo. Ukrajina ji tam našla. Během jediné noci vyslala přes 400 dronů a raket, mezi nimi i proudové drony Peklo, protilodní střely Neptun a námořní drony - celkem patnáct různých typů zbraní najednou. Drtivá většina z nich mířila právě na přístavní město Novorossijsk.

Trvalo pár dní, než se vyjasnilo, co všechno dostalo zásah. Bilance je slušná: ropný vývozní terminál, námořní základna, obilný vývozní terminál a terminál na topné oleje. 

Ale hlavní výhra je jinde. Poškozeny byly čtyři ruské válečné lodě – dvě fregaty schopné nést střely Kalibr, jedna raketová loď a jedno hlídkové plavidlo. 

Ze satelitu to sice nevypadá nijak dramaticky, ale to ještě nic neznamená. Když se dron zavrtá do lodi zblízka, má loď problém, ačkoli z oběžné dráhy vypadá pořád jako loď. Satelitní záběry navíc ukazují zásahy i u kotviště, kde hned vedle stojí ponorka. Pokud se dron trefil dost blízko, může být poškozená taky. Uvidíme, co ukážou snímky v následujících dnech.

Paralýza obilného vývozu: „To je konec. Vykládka se zastavila úplně všude.“

Skupina Delo pozastavila provoz svého obilného terminálu v Novorossijsku. Dva obilné vývozní terminály byly zničeny, jeden poškozen – a Rusko z Novorossijsku přestalo vyvážet obilí. Reuters to potvrdil: útok vyřadil z provozu dva hlavní obilné terminály.

Nejvýmluvnější je ale reakce Rusa napojeného na obilný byznys. Cituji volně: „To je konec. Vykládka se zastavila úplně všude. Všechny silážní věže v Proletarsku, Zimovnikách, Rostově. Rostov fungoval doslova dva dny, v pondělí a v úterý, a dneska ráno vykládku zastavil. Novorossijsk stojí taky. Nejspíš to stojí na dva až tři měsíce. Vývozci obilí teď nepřijímají vůbec nic. Nikdo, nikde. Obrovské množství producentů je připraveno prodat za jakoukoliv cenu. Jenže není kam to odvézt.“

Celková bilance je teď zhruba dvacet zničených distribučních center a odhadem přes 100 tisíc Rusů, kteří kvůli tomu přišli o práci. Dřív jsem tvrdil, že si při ruském hladu po pracovní síle snadno najdou jinou. To platí pořád, jenže s jedním háčkem: Wildberries platila nadprůměrně, zhruba dvojnásobek oproti běžné práci ve skladu nebo továrně.

Orsk stojí, Komsomolsk hoří a nikdo neví proč

Dvě další rafinérie mimo provoz. První je Orsk u kazašských hranic, 1 500 kilometrů od Ukrajiny. Videa ukazují hořící destilační věže a citlivou technologii, a podle agentury Reuters byl provoz rafinérie kompletně zastaven. Ukrajina se v těchhle chirurgických zásazích čím dál víc zdokonaluje – míří přesně na to nejdražší a nejchoulostivější vybavení, aby byla odstávka co nejdelší.

Druhý případ je záhada. Rafinérie v Komsomolsku na Amuru, 6 480 kilometrů od Ukrajiny na Dálném východě, prostě začala hořet. Žádné hlášení o dronech, žádné přiznání. Sabotáž? Nehoda? Nevíme. Zařízení přitom ročně vyprodukuje 8,3 milionu tun rafinérských produktů.

K tomu ještě jedna položka: úder na Ťumeň před pár dny vyřadil z provozu největší ruský závod na zkapalněný ropný plyn. Tento jediný podnik přitom pokrývá 40 procent celé ruské produkce LPG. A příděly paliva se mezitím vrátily do šestnácti ruských regionů.

Fronty na benzin jsou zpátky - a tentokrát i v Moskvě

Před měsícem nebo dvěma byly fronty na benzin nejhorší, pak se to zlepšilo a omezení se rušila. Teď jsou zpátky. V Soči v Krasnodarském kraji stojí lidé ve frontě přes den – jeden muž hlásil, že čeká dvanáct hodin a konečně se blíží k pumpě.

Zajímavější je ale Moskva. Putin dělá všechno pro to, aby v hlavním městě fronty nebyly, a nedaří se mu to. Jeden Moskvan natočil video, ve kterém komentuje: „Ani rok to nevydrželo. Sakra, koukněte se. Tvoří se fronta. Ano, Moskva. Fronta je zatím malá, ale už je zase vidět.“ Ceny tam zatím drží – 92 oktanů za 65 rublů za litr, 95 za 71 rublů.

Jenže ty ceny jsou samozřejmě netržní, umělé. Putin ropným a benzinovým firmám nařídil prodávat se ztrátou, protože kdyby cenu určoval trh, nikdo v Rusku by si benzin nemohl dovolit.

Rusko poprvé dováží benzin z Indie. První dodávka dorazila tento týden. Seznam zemí, ze kterých si teď „světová benzinová pumpa“ vozí palivo, je tedy následující: Kazachstán, Bělorusko, Maroko a nově Indie.

Kreml za dovoz platí, a nepochybně nemalé peníze, a doma to pak prodává se ztrátou, aby lidé neremcali u pump. Vozit benzin přes půl světa, aby ho pak stát prodával pod cenou, není strategie. Je to hašení požáru penězi, které Rusko nemá.

Krym: dvacet dní bez proudu, wi-fi na třech místech ve městě

Z Krymu přichází záplava videí od lidí, kteří všichni říkají totéž – takhle se tu žít nedá. Píšeme o tom už týdny: obyvatelé poloostrova v podstatě kempují. Mnohde skutečně i bez elektřiny, bez vody, bez internetu...

Jedna obyvatelka Simferopolu oznámila, že prodává svůj podnik a v říjnu balí a odjíždí. „Prostě už to nevydržím. Bojím se i představit, co nás čeká v zimě,“ říká. Neví, kam pojede – možná Krasnodar, možná Moskva. Za celou sezónu podle svých slov nevydělala vůbec nic. Žila na Krymu celý život a teď musí odejít takhle.

Další žena z Feodosije popisuje dvacet dní bez elektřiny a tekoucí vody, s wi-fi funkční na třech místech ve městě – tedy tam, kde má někdo generátor a zároveň nějaké připojení.

Až tahle válka skončí, Rusové, kteří teď z Krymu odcházejí, se tam už asi vracet nebudou. Své byty i podniky nejspíš ztratí. Nemuselo se to stát. Jenže před čtyřmi a půl lety jim to všem přišlo jako skvělý nápad.

Logistická úzávěra běží dál: 2 400 vozidel za měsíc

Denně padne dronům za oběť 20 až 30 dálkových nákladních vozidel – kamiony a cisterny. Rusko na to nijak nereaguje, prostě to bere jako provozní náklad podnikání.

Speciální jednotky SBU Alfa hlásí, že za poslední měsíc zničily nebo poškodily 2 400 ruských vozidel, velitelských vozů a další vojenské techniky. A to je jen část příběhu. Uzávěr na dálnicích funguje ve vzdálenosti zhruba 50 kilometrů a víc od fronty. Blíž ke kontaktní linii, tedy v pásmu 10 až 30 kilometrů, umírají ta pověstná „mad max“ vozidla, na kterých se Rusové pohybují – a těch padnou denně stovky.

Rusko na tuhle situaci nemá odpověď už měsíce.

Sečteno a podtrženo: Novorossijsk zasáhlo za jednu noc přes 400 dronů, patnáct druhů zbraní a Rusko z toho vyšlo se čtyřmi poškozenými válečnými loděmi a rozstřílenými obilnými terminály. Obilí se teď nevykládá nikde, farmáři jsou ochotni prodat za cokoliv, jenže není kam. Nabídku příměří v Černém moři Kreml odmítl.

Wildberries má na kontě dvacet vypálených skladů a přes 100 tisíc lidí bez práce, Orsk stojí, Komsomolsk hoří bez vysvětlení, fronty na benzin se vrátily i do Moskvy, přestože si Putin vozí palivo i z Indie. Rusové tuhle válku rozhodně vyhranou nemají. Sláva Ukrajině!

🔥🗞️ Přidejte si INFO.CZ do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy a sledujte s námi alespoň jednou týdně výhradně dobré zprávy. Díky moc.

sinfin.digital