Putinovo čtecí zařízení přiznalo problémy a benzínová krize dorazila až do Moskvy

Stalo se něco, co bychom ještě před pár měsíci považovali za sci-fi – Putin na veřejném vystoupení připustil, že běžní Rusové mají problémy s nákupem benzínu. Prohlásil sice, že zásoby paliva jsou na přibližně stejné úrovni jako loni ve stejném období a pokles tvoří pouhá čtyři procenta, nicméně už samotný fakt, že to vůbec zmínil, je přiznání, které Kreml dosud odmítal. Realita na čerpacích stanicích přitom ovšem vypadá úplně jinak.

Putin také prohlásil, že ukrajinské hloubkové útoky mají za cíl pouze rozptýlit ruské síly od „hlavního úkolu" – dokončení osvobození Donbasu a takzvané Novorossiji. Pojem Novorossija – tedy Nové Rusko – stojí za pozornost: geograficky zahrnuje nejen pět oblastí, které Rusko aktuálně okupuje, ale i Charkov, Dnipropetrovsk, Mykolajiv, Oděsu a ve výsledku i Moldavu. Putin prostě chce tolik Ukrajiny, kolik si myslí, že dokáže udržet. A moc se to nedaří.

Kuriózní detail Putinova vystoupení odhalil rozhovor s novinářem Zarubinem. Putin při něm neodpovídal spontánně – místo toho četl připravené odpovědi z telepromptu. Dotazy padaly, ale on hleděl jinam a recitoval předpřipravené texty. Obraz je to výmluvný: muž, který čtvrt století řídí jednu z největších zemí světa, čte při rozhovoru o palivové z papíru, co má říct.

To neznamená, že by byl Kreml připraven krizi řešit – spíš naopak. Poradci mu připravili bezpečně znějící čísla a on je přednesl. Co se děje u čerpacích stanic v Kursku, Moskvě nebo Burjatsku, mu zjevně nikdo říkat nechce – nebo to on sám slyšet nechce.

Nejnovější mapy rozšíření palivové krize ukazují, že jde o celostátní jev – červené oblasti, kde je situace nejhorší, pokrývají drtivou část Ruska. Altaj, Amur, Astrachaň, Baškirsko, Burjatsko, Vladimir, Volgograd, Voroněž, Dagestán, Jekatěrinburg, Ivanovo, Kursk, Kaluga, Karélie, Kemerovo – to jsou jen některé z regionů, kde jsou u pump fronty nebo kde palivo jednoduše není. 

Novinář Jaroslav Trofimov to shrnul přesně: politicky záleží pouze na Moskvě, a přesto jsou tamní sociální sítě zaplaveny frustrovanými Moskvany, kteří marně objíždějí jednu čerpací stanici za druhou.

Putin osobně slíbil palivovou krizi vyřešit. Výsledek: Rusové objíždí v Moskvě pátou čerpací stanici v řadě a slyší pokaždé totéž – „benzin nět". Na ruských sociálních sítích přibývají videa každou hodinu, Kreml je blokuje, ale lidé se k nim dostávají přes VPN. Kdo však má jejich nářek slyšet, když křičí do zakázané sítě?

Jeden konkrétní příběh z uplynulého týdne výstižně ilustruje závažnost palivové krize. Ruská řidička stála ve frontě na benzín tak dlouho, až jí v autě došlo palivo úplně. Nemohla odjet. Zůstala tedy v „mrtvém“ autě a čeká, jestli přijede cisterna – a jestli na ni nějaký benzin vůbec zbyde.

Telegram je formálně blokován, Rusové ho používají přes VPN, ale celý ten absurdní kruh ukazuje, kde Rusko stojí: lidé nemohou natankovat, nemohou si otevřeně stěžovat a nemohou čekat, že je někdo vyslyší. Putin mezitím slibuje, že vše vyřeší. No jasně, jsem zvědavý...

Kde je nedostatek, tam se rodí šedá ekonomika – a Rusko není výjimkou. U čerpacích stanic se objevili překupníci paliva: lidé s více kanystry tankují, kde se dá, a pak prodávají benzín za čtyř- až desetinásobek běžné ceny těm, kdo jsou dost zoufalí. 

K tomu přibývají obvinění z protekce: zaměstnanci čerpacích stanic prý dopředu informují své příbuzné a známé o příjezdu cisterny, aby se stačili zařadit do fronty.

Výsledkem jsou hádky a rvačky. Jeden muž obvinil ženu z předbíhání ve frontě – a místo slovní rozepře vytáhl nůž a propíchl jí pneumatiky. S ubývajícími zásobami paliva ubývá i lidské slušnosti.

Kreml přišel s dalším řešením palivové krize, které se sice vypořádává s příznaky, ale vytváří nové problémy: na jeden rok bylo povoleno vyrábět benzín podle normy Euro 2. Tato norma nevyžaduje tak precizní zpracování ropy, takže umožní navýšit produkci o statisíce tun měsíčně. Vedlejší efekt: palivo normy Euro 2 poškozuje moderní motory.

A skutečně – z Petrohradu přichází záběry muže jedoucího v mercedesu, který právě natankoval a jehož motor přestal fungovat. Rusko tak svým občanům nejprve zamezilo přístup k benzínu a nyní jim ničí auta benzínem, který konečně sehnali. Je to logistická a průmyslová katastrofa zabalená do jednoho.

Od počátku května zlikvidovaly ukrajinské dronové síly přes 800 ruských zásobovacích vozidel na klíčových trasách – a to nezapočítáváme ztráty v bezprostřední blízkosti kontaktní linie. Dálnice podél pobřeží Azovského moře, která měla být bezpečnou zásobovací tepnou, se proměnila ve střelnici. Analytici z kanálu Ukraine Control Map identifikovali za jediný týden desítky zásahů v okolí Doněcku.

Záběry hovoří samy za sebe: zásobovací cisterny, nákladní vozidla, vlakové soupravy s palivovými vozy – to vše se stává cílem. Na jednom videu jsou při dronovém útoku na vlakovou soupravu vidět desítky ruských vojáků prchajících do všech směrů. Ozbrojený doprovod v takových situacích nezasahuje – jak jsme ostatně sledovali minulý týden.

Tento týden přinesl jeden z nejpůsobivějších důkazů přesnosti ukrajinských dronových sil. Ruské vozidlo doprovázející palivovou kolonu mělo na korbě ozbrojený doprovod s úkolem sestřelovat drony. Řidič měl zapnutou palubní kameru a záběry se dostaly na internet. Ukrajinci video identifikovali, přiřadili k němu vlastní záběry ze stejného místa a časové shody – a pak zveřejnili, co následovalo.

Dron Hornet ozbrojený doprovod lokalizoval, zaměřil a zneškodnil cíl. Celá sekvence – nejprve pohled z palubní kamery, pak pohled z dronu – je ukázkovou ilustrací toho, proč ruské konvoje přestaly být bezpečné kdekoliv na zásobovacích trasách. Ozbrojený doprovod, jemuž jeho práce nestojí za to riskovat život, je k ničemu. 

Sečteno a podtrženo: Týden, kdy Putinovo čtecí zařízení přiznalo to, co tisíce videí z ruských čerpacích stanic ukazují každý den – benzín jednoduše není. Krize dorazila z Krymu a Krasnodarského kraje až do Moskvy, kde ženy objíždějí pátou pumpu v řadě a čekají na cisternu, kterou honí ukrajinské drony.

Kreml jako řešení nabídl podřadné palivo normy Euro 2, které ničí motory, a ve frontách se najdou i tací, kteří mezitím propichují pneumatiky holkám před nimi. Od května přitom Ukrajina zničila přes 800 zásobovacích vozidel na „bezpečných" trasách. 

Super, ale už aby ta válka skončila. Sláva Ukrajině!

🔥🗞️ Přidejte si INFO.CZ do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy a užívejte si, jak Rusko spravedlivě hoří. Díky moc.