Kromě dveří, jako v posledním případě letu Alaska Airlines, mohou tu a tam padat z letadel nejen kusy ledu z toalet, ale třeba černí pasažéři při nezdařených pokusech utéct ze své země, ukrytí v podvozkových šachtách. Jejich konce jsou obvykle tragické. Tohle jsou nejznámější případy.
„Všiml jsem si, že u zadní zdi pozemku pod tou řadou cedrů je něco lesklého a bílého. Pomyslel jsem si, že to tam nepatří,“ popsal NBC News středoškolský učitel Bob Sauer moment, kdy s baterkou v ruce na své zahradě objevil dveře vypadlé z letounu Boeing 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines.
Dveře nalezl ve stromech na své zahradě až dva dny po nehodě, kdy se záslepka nouzového východu uvolnila během letu a stroj musel přistát s obrovskou dírou zející v trupu. Nikdo ze 171 cestujících nebyl zraněn. Pro uvolněný díl letadla si přijeli lidé z Národního úřadu pro bezpečnost v dopravě (NTSB) a v současné chvíli ho podrobují laboratornímu zkoumání.
Kromě dveří se na zemi postupně objevují i další věci vytažené dekompresí z trupu letadla. Příkladem je funkční iPhone, který při procházce našel občan státu Washington Sean Bates.
Když svůj nález oznámil na Národní ústav pro bezpečnost dopravy, dozvěděl se, že je to již druhý telefon z letadla Boeing 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines. Poškrábaný, ale jinak netknutý mobil ležel v křoví, zapnutý v režimu „letadlo”.
Nálezce se nejdřív domníval, že ho třeba někdo vyhodil z auta. Souvislosti mu došly až ve chvíli, kdy zjistil, že v nezamknutém telefonu se nacházejí údaje o potvrzení letu 1282 s Alaska Airlines včetně výdejky zavazadel.
NTSB potvrdil, že byly nalezeny dva mobilní telefony patřící lidem cestujícím v daném v letadle – jeden u silnice a další na dvoře. Mezi dalšími předměty „vysátými“ z letadla prudkou dekompresí byly údajně také opěrky hlavy nebo odkládací stolek.
Vůbec nejčastějšími předměty vypadlými z dopravních letadel jsou kusy ledu pocházející z vody z palubních toalet. Popsané jsou případy, kdy led propadl střechami obytných domů nebo přistál na ulici.
Mezi záznamy dále na čelních místech figurují různé díly letadel – většinou odpadlé motory nebo jiné komponenty. Zásah rodinného domu uvolněnou turbínou z dopravního letadla je zlomovou událostí i v kultovním filmu Donnie Darko.
Z letadel poměrně často padají i černí pasažéři, kteří se obvykle snaží ukrýt v podvozkové šachtě. Nejnovější dostupné údaje uvádějí, že od roku 1947, kdy se o těchto incidentech začaly vést záznamy, se na palubu 85 letů pokusilo dostat 96 černých pasažérů. Z nich 73 zemřelo a 23 přežilo. Štěstí měli spíš lidé cestující na krátkých vzdálenostech a v letadlech letících v nižší letové hladině.
Má se za to, že pokud černý pasažér z nějakých důvodů přežije hluboký mráz panující ve výšce mnoha kilometrů nad zemí, s největší pravděpodobností bude při přiblížení se na přistání v bezvědomí, takže vypadne hned, jakmile letadlo otevře podvozkovou šachtu.
Proto se například nacházejí těla černých pasažérů v jižním Londýně pod letovou dráhou Heathrow. V drtivé většině jde o tragické události. Do rezidenční čtvrti Richmond nacházející se na jihozápadním okraji Londýna dopadl v červnu 2001 Pákistánec Mohammed Ayaz z letu British Airways, který zemřel při nárazu na parkoviště. Mozambičan Carlito Vale v červnu 2015 přišel při nárazu do klimatizační jednotky v Richmondu o hlavu.
Výjimečně šťastný konec měla cesta „černého pasažéra“ v podvozkové šachtě nákladního letadla Airbus A330 společnosti Turkish Airlines, které 4. února 2021 přistálo v Maastrichtu. Pracovníci na letištní ploše nemohli uvěřit svým očím, když nad hlavním podvozkem spatřili člověka. Byl to šestnáctiletý keňský chlapec, který zázračně přečkal i předchozí mezipřistání v Istanbulu a v Londýně.
Rekordmanka Vesna Vulović spadla z 10 km
Nejznámější a současně nejkurióznější pád z letadla se odehrál v lednu roku 1972 nad územím Československa. Poté, co ve výšce kolem 10 km explodovalo dopravní letadlo DC-9 jugoslávských aerolinek Jat Airways, dopadla do oblasti poblíž Srbské Kamenice letuška Vesna Vulović – ta je ostatně dodnes světovou rekordmankou v přežití volného pádu z největší výšky bez padáku.
Vesna ležela několik dní v kómatu a v nemocnici posléze strávila mnoho měsíců. Při pádu utrpěla zlomeniny lebky, tří obratlů, mnohočetné zlomeniny nohou, žeber a pánve. Kvůli těmto zraněním byla dočasně ochrnutá od pasu dolů. Během rehabilitace se téměř úplně zotavila, ale do konce života kulhala.
Na nehodu neměla žádné vzpomínky. Byla dokonce ochotna pokračovat v práci letušky, ale letecká společnost JAT ji přidělila práci v kanceláři. Vulovićová se v Jugoslávii stala celebritou a byla považována za národní hrdinku.
Nehodu podle vyšetřovatelů způsobila kufříková bomba umístěná v zavazadlovém prostoru letadla. Podezření padlo na chorvatské nacionalisty, ale v daném případu nebyl nikdo obviněn ani souzen.
