GLOSA MICHALA BORSKÉHO I Jakmile se něco „semele“ na Blízkém či Středním Východě, můžete vzít jed na to, že ceny paliv poletí nahoru. To je desetiletí neměnná konstanta, která západním zemím tonoucím jinak ve spotřebním blahobytu už připravila nejednu horkou chvilku. Co dělat proti skokovému zvýšení cen paliva? Vládě Andreje Babiše by možná pro začátek stačilo být konzistentní ve svých názorech. To ale nejspíš nehrozí.
Pamatujete si ještě, když Andrej Babiš stál před kamerou s mobilem v ruce, rudý v obličeji jako čerstvě natankovaná nafta, a ve svém oblíbeném „Čau lidi“ hystericky mečel do éteru: „Vláda by měla okamžitě zastropovat ceny benzínu a nafty na 35 korunách! Odpustit DPH distributorům! Jinak to bude katastrofa!“
Byl březen 2022, nedlouho po ruském vpádu na Ukrajinu a totemy u benzinek ukazovaly 46, 47, někde i 50 korun za litr naturalu, lidé si fotili účtenky jako trofeje z boje o přežití a agrobaron Babiš odpočíval v opozici – tedy v té nejpohodlnější pozici českého populisty.
Teď je Andrej zase na koni, ale okolo řešení situace s růstem cen paliv v souvislosti s děním v okolí Perského zálivu vládne z vládních pozic zatím přímo ohlušující ticho s výjimkou Alenčina populistického: „Zaklekneme na marže čerpadlářů.“
Pryč s daněmi!
„Zastropujte to klidně na 35 korunách,“ rozjímal v březnu 2022 v palivové krizi obdobného typu dále Babiš, „a ČEPRO bude pořád na nule, když se odpustí DPH!“ Maďarský Orbánův model mu tehdy připadal geniální – fixní cena, žádné starosti, všichni šťastní. Že to v Maďarsku skončilo prázdnými stojany, černým trhem a nakonec zrušením stropu, to se v jeho videích moc neřešilo.
Střih. Jsme o čtyři roky starší, ropa letí přes 90, místy i přes 100 dolarů za barel, Hormuzský průliv visí na vlásku, Írán hoří (doslova) a u nás? Nafta 38 korun, benzín 36 a někde už pomalu šplhá ke 40. Pumpaři preventivně zdražují, protože „co kdyby“ a dopravci brečí nad maržemi, které jim nikdo nedotuje. V sousedním Německu se přitom cena nafty drápe i k šedesáti korunám.
Co říká Andrej Babiš? „Čepro má zásoby na měsíc dopředu. Státní benzinky budou držet ceny na minimu. Monitorujeme marže.“
Ale žádný strop na 35 korunách, Žádné rušení DPH ani upravování sazby spotřební daně. Dočasné snížení spotřební daně (nejčastěji jen u nafty) by přitom znamenalo snížení ceny o 1,50 Kč/l a tedy výpadek ~13 mld Kč/rok do rozpočtu. Dočasné odpuštění, případně snížení sazby DPH u paliv z 21 % na 15 % nebo nižší by snížilo cenu o další ~1–1,5 Kč/l.
Ex-premiér Petr Fiala si nastalou situaci samozřejmě s gustem vychutnává. „Vzpomínáte, jak nás Andrej vyzýval, ať zastropujeme? Já takovým opatřením nevěřím. Teď jsem zvědavý, co udělá on.“ Ano, zatímco v roce 2022 chtěl Babiš „stropovat“, letos zatím raději jen „monitoruje“.
Ano, když jste v opozici, gravitace neplatí, sliby padají zdarma. Když jste premiérem, gravitace vás táhne dolů a sliby se musejí platit. A platit se musejí buď daněmi, nebo dluhy, nebo prázdnými regály. Andrej Babiš si to teď zjevně rozmyslel. Místo „okamžitě zastropovat“ říká „čekáme na vývoj“. Místo „odpustit DPH“ říká „monitorujeme marže“.
Takže až příště, voliči ANO, pojedete na pumpu a zaplatíte 40 „ká-čé“ za naftu, vzpomeňte si na rok 2022. Ale radši už opravdu hurá tankovat. Než nám to monitorování skončí na 50...
P.S. Přece jen jedna dobrá zpráva: Síť českých čerpacích stanic ONO, proslulých výrazně nižšími cenami paliv než konkurence (dnes 9.3. prodává litr benzinu za 33,90 a naftu za 35,90 Kč) oznámila záměr otevřít novou „benzinku“ na 41. kilometru dálnice D1, kde hodlá držet stejné ceny jako u svých ostatních čerpadel. Sejdeme se tedy nejspíš tam.
🔥🗞️ Přidejte si INFO.CZ do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Díky.
